持续长时间低迷的汽车市场，终于迎来了政策上的一丝暖意。日前，财政部、税务总局与工信部联合发布了《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(第三批)(以下简称《目录》)的公告，共有2299款车型享受车船税减免优惠。其中，《目录》中包括节能型汽车565款，包括 乘用车共301款，主要涉及上海大众、比亚迪、长安铃木、浙江吉利、奇瑞、一汽大众车企；而新能源汽车则为受益主力军，总共有1734款车型入围，包括 13款乘用车，商用车1721款。
分析指出，车市在现有情况下很难获得全面性的刺激政策，本轮《目录》入围车型的大幅提升，将会进一步刺激节能汽车与新能源汽车的发展速度，尤其是对乘用车市场而言，或将推动小排量的A级车复苏。
入围车型大幅提升
《目录》显示，本次共有2299款车型入围，主要分为节能型汽车和新能源汽车。其中节能型汽车有301款乘用车、1265款重型商用车和168款汽柴油重型商用车。新能源汽车中分别有13款插电式混合动力乘用车、491款纯电动商用车和61款插电式混合动力商用车。
据之前财政部的通知，排量在1.6L以下(含1.6L)入围补贴名单的乘用车与满足排放标准的节约能源商用车，将减半征收车船税。而纯电动商用 车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车将免征车船税，由于纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，将不征车船税。
而在乘用车方面，入围《目录》车企上海大众、比亚迪、长安铃木、浙江吉利、一汽大众、奇瑞、长安汽车等生产企业，总共涉及314款车型。其中，比亚迪旗下共有47款车型，包括41款节能型汽车款和6款新能源汽车；上海大众共有42款节能车车型，等等。
在商用车领域，入围车企则更为多，包括了安凯客车、宇通客车、福田汽车、亚星客车、一汽集团等等，涉及客车、重卡、专用车，等等。
与之前已公布的第一批和第二批目录相比，此次免征购置税入围车型名单大幅增长，数量大幅超过了前两批之和，尤其是插电式混合动力乘用车车型大幅提升。
其中，在节能乘用车方面，第一批节能汽车入围仅为49款车型，第二批也仅为64款车型，第三批仅乘用车数量便达到了301款，远远超过第一批与第二批之和。而插电式混合东乘用车方面，第一批仅3款车型入围，而第三批则迅速增长至13款车型。
小排量轿车能否止跌回升？
中汽协数据显示，7月份，我国汽车产量151.80万辆，销量报150.3万辆，销量同比下跌7.1%；乘用车销量127万辆，同比下跌6.6%。而轿车销量为69.9万辆，更是同比下滑27.3%，其中A级车则为轿车市场的主力军，占据着半壁江山，跌幅更为明显。
分析指出，《目录》出炉将会刺激小排量节能车型的市场表现，或带动整体轿车市场销量的探底。车船税减半相对于车辆本身价格而言，吸引力确实不大，但说明了政策的指向，将会对节能型汽车进行鼓励。
按照《目录》信息，在乘用车领域，自主品牌总共有13家品牌入围，总共涉及163款车型，基本覆盖了市场上的主流产品，占整体入围节能乘用车的比例为54.15%。其中比亚迪与奇瑞为最大赢家，分别有41款车型与33款车型入围，占比为13.62%与10.09%。
而合资品牌共有138款车型入围，涉及15家合资车企。其中，上海大众单一车企入围车型便达到了42款车型，成为了本次《目录》的最大赢家。
新能源车再度获得利好
与节能汽车相比，新能源汽车入围车型也有大幅提升。据《目录》显示，共有2299款车型享受车船税减免优惠，新能源车型565款。包括插电式混 合动力乘用车为13款，纯电动商用车为491款，插电式混合动力商用车61款，涉及江淮汽车、比亚迪、广汽乘用车、华晨宝马、一汽集团，等等。
分析指出，在一系列政策之后，新能源汽车销量已经呈现出高速增长态势，本次入围将会再度刺激新能源车增长。
数据显示，1-7月我国新能源汽车生产95530辆，销售89549辆，同比分别增长2.5倍和2.6倍。其中纯电动汽车产销分别完成 60294辆和55180辆，同比分别增长2.7倍和3倍；插电式混合动力汽车产销分别完成35236辆和34369辆，同比增长2.2倍和2.1倍。据 中国汽车流通协会消息，由于7月份国内新能源汽车的出色产销量，在客车成为全球最大的新能源汽车市场之后，我国前7月份整体新能源汽车市场已经成为全球第 一大市场。
“凭借着7月份的市场表现，中国汽车新能源汽车已经实现了对美国市场的超越，并且这个成绩具有可持续。”全国乘联会秘书长崔东树表示。目前，新能源汽车市场已经从之前的政策引导到需求推动增长，未来随着类似《目录》等配套措施的落地，市场将会进一步增长。
南方日报记者 郭小戈