核心提示：新能源汽车“以租代售”的模式在兰州悄然试水，市民只需要支付每月100~500元不等的租金就可以开走一辆新能源电动车。据悉，该业务推出后非常受欢迎。
“以租代售” 能否敲开市场大门？
尽管政府部门出台了多项针对新能源汽车的优惠政策，但新能源汽车仍是看的多、买的少。不过，近期兰州市民在街上可以看到不少吉利牌的“知豆”新能源 汽车。西部商报记者昨日了解到，新能源汽车“以租代售”的模式在兰州悄然试水，市民只需要支付每月100~500元不等的租金就可以开走一辆新能源电动 车。据悉，该业务推出后非常受欢迎。
销售遇冷 厂家试水“以租代售”
想要买车，但是买车限号；想买不限号的新能源车，但是不知道车辆的性能到底怎样？如今，有这样想法的你不用再纠结了，每月只需支付100元~500 元不等的租金，就可以租到一辆新能源车。有关人士向西部商报记者透露，位于兰州新区的吉利兰州基地将投放10000辆“知豆”新能源车“以租代售”。消费 者只需付超低的租车费，就可以租到车。按照合同，租期为3个月，每月价格为100元；押金2000元；工本服务费每月20元。每辆车手续齐全包含保险牌 照。但要求驾驶人必须持有C2及其以上等级驾照。如果遇到剐蹭或其他交通事故怎么办？据悉，按照合同，如遇交通事故出险第一次扣除押金100元，第二次 300元，第三次900元，以此类推，维修费用由保险公司承担。
西部商报记者走访“知豆”4S店获悉，2015年“知豆”上市以来，在兰州的销量并不好，“尽管新能源车的概念很火。”一位不愿透露姓名的销售人员 说，“但确实能真正接触新能源汽车的人并不多，只有真正驾驶了，才能感受到新能源汽车的优点。通过租赁让更多人了解新能源，这是非常有效的一个方式，也算 是新能源汽车的一个重要探索。”
在兰州，政府推动新能源汽车的热情和市民的不买账，形成了鲜明的对比。西部商报记者从省公安厅交警总队了解到，尽管兰州市加大了新能源汽车的补贴力 度，但2013年至今全省仅有不足300台新能源汽车登记挂牌。而目前兰州市场运行的比亚迪新能源出租车、新能源公交车是通过政府统一采购的，比亚迪的电 动车在兰州没有销售。
尝鲜企业 前期试点效果超出想象
西部商报记者与西固月星家居壹号大理石瓷砖专卖店联系后获悉，他们与生产厂家合作，第一批165辆新能源车已到位，全部为单位职工出租，供不应求， 还给生产企业带来了很多潜在客户。“非常好，超出我们预期，我们发现很多市民对这个新能源车除了好奇，很想尝试一下。”办理该业务的祁昌军先生告诉记者。 在西固月星家居壹号大理石瓷砖专卖工作的祁超先生已成功租到车并尝试了一周，他告诉西部商报记者，“车辆的稳定性、操控性都不错，车体很小，适合上班不太 远、公交又不方便的人。充电也很方面，从家里接一个插电板就可以充电，充一次电大概5~6个小时，行驶公里数在120公里左右。”
租赁公司 新能源车租赁体验营销可行
实际上，从国际上来看，一般的汽车公司有新款汽车上市，第一期如果投放一万辆，可能会拿出几千辆直接给租赁公司，而不是向国内一样给4S店。
北滨河路一家汽车租赁公司的老板孙江认为，“知豆”的这种新能源车租赁模式，通过“以租代售”的方式开拓新能源车的市场正当时。“在国外很多新车上 市也好，他们都是通过租赁的方式培养消费者。现在新能源车要产业化，也许租车是一个方向，让消费者觉得这个车不错，这个车好看，挺方便的，这样也可以成就 市场。”
租赁群体 以年轻人居多
那么，现在热衷于新能源汽车租赁的人群主要是那些？西部商报记者了解到，主要是离租车点比较近的人，当天行驶公里数不很多的人，另外，他也注意到， 年轻人居多。“来租赁的客户是中青年为主，租新能源车的都是年轻人，因为吃螃蟹的，还是年轻人多一点。”祁昌军说，“我们单位其中一个部门大多数都是八零 后，还有一两个九零后，全部门6个人都办理了租赁，其中两个人还是有车一族。”