商用车车联网解决方案
陕汽——“天行健”
2014 年1月2日，天行健车联网服务系统通过检测，成功入选交通运输部道路运输司公布的《符合道路运输车辆卫星定位系统标准的系统平台（第7批）》，成为重卡行 业内首家由厂商自主研发并经营的合规企业监控平台。天行健北斗兼容终端由北斗终端主机和外接触摸屏构成，北斗终端主机具有北斗和GPS双模卫星定位，同时 内置汽车行驶记录仪模块，可实现双模定位、信息管理、安全告警、远程锁车等功能，而外接触摸屏可实现车辆的北斗终端注册，查看定位、装载状态、陕汽服务站 等信息。在智能化体验方面，天行健2.0版本进行深入的“大数据”应用开发，更贴近物流公司和重卡车贷公司的运营实际，从现阶段“人-车-路-货”的互联 上，延伸到了城市智能交通、智能运输、智能监管的领域，完成“业内卓越的卡车车联网技术-数据应用服务综合解决方案提供商”使命，实现物流运输管理定制服 务的系统集成商以及政府道路安全监管服务平台全面整合。
福田汽车——ifoton
福 田智科信息技术服务公司为福田汽车旗下定位于汽车物联网提供商和云服务运营商的公司。目前福田汽车已经开发出ifoton品牌的7大类14款车载终端产 品。iFoton车联网SaaS/PaaS运营平台采用云计算、云储存、M2M、SOA、大数据挖掘等技术，该平台集运营和应用服务管理于一身，目前可负 载超十万级车载终端，可根据业务需求，灵活订制业务功能，用于支撑福田车企、车队、车主的三级业务应用。福田智科为便于更好的为客户服务，开通了微信企业 服务ifoton，用户可通过微信绑定账号，可进行车辆监控管理等功能的操作。福田汽车未来五年将着力面向社会提供全方面的车联网的服务支撑。
海格客车——G-BOS
海 格G-BOS智慧运营系统自2010年7月问世以来，因其集成了智能化、电子化、信息化等尖端科技，迅速成为客运企业追捧的智能运营管理工具，至今全国已 有超过45000台客车上安装了该系统。2013年上市的海格新一代客车智慧运营系统——G-BOSⅡ代，引入了“合赢”理念，将标准合规、经济合算、易 用合心、增值合作贯穿其中，使用户对车辆的管理更直接、更有效。
宇通客车——安节通
自 2011年推出以来，宇通“安节通”已经历了10多次技术升级，从最初的1个产品线、100多项功能点发展到目前的客运、旅游、车厂、支撑系统4个产品 线，600多项功能点，开发了BS、CS、手机客户端3个版本，而且支持包括手机在内的多个端口的集成。2013年4月，交通运输部公布第1批“双合规” 车载终端，宇通定制开发的两款终端名列其中。截止2013年底，安节通系统的装车量已经突破6万辆。在智能运营管理系统的开发上，宇通2014年将重点推 广定制化策略。
厦门金龙——龙翼
2013 年5月21日，厦门金龙联合公司正式发布自主研发的、目前国内商用车领域最领先的车联网平台——“龙翼”车联网科技平台。龙翼车载电脑和龙翼智慧运营管理 系统组成龙翼车联网科技平台。车载电脑安装在车辆仪表台中部的操控和信息显示终端，它可以搜集车内各种传感设备获取的信息，利用无线通讯实时传给后台，同 时也可将后台的信息和指令，体现在中央控制屏幕中，或通过各种控制模块管理车辆部件的运行，使行驶的车辆始终处于龙翼的监控之下。智慧运营管理系统是龙翼 的信息后台，它将车载电脑搜集传出的庞大数据，经过汇总、分析、计算和转化，形成各种控制命令和可供查询和打印的数据表单。运营商通过互联网进入该系统， 可实现对车辆的远程监控、数据。
上汽大通——InteCare行翼通
2012年，上汽大通在北京车展上 发布了其车载系统——InteCare行翼通，将物联网信息化技术引入商用车产品。作为上汽商用车依照“国际基准”理念开发的新一代人车互动技 术，InteCare行翼通颠覆了目前商用车用户传统的行车与管车模式，其在校车领域的先行应用是其智能价值的最佳展现。InteCare行翼通可监控上 下学生的位置和人员数量是否正确并符合规定，同时可监控驾驶员和陪护人员是否到岗，而拥有权限的交通管理、教育主管、学校、校车运营等方面人员，也可通过 电脑或手机上网对相关车辆进行实时监控和调度。InteCare行翼通的远程信息推送功能也大大提升了校车管理的有效性，拥有校车管理权限的单位可以将指 定信息、通知等推送给车载终端，终端会以语音播报或屏幕显示的方式通知驾驶员，而学校或家长也有多种方式可上网查看车辆所在位置、实时查看车内的视频图 像，以完整了解子女在上学、放学过程中的情况。此次，InteCare行翼通全网智能价值解决方案的正式上线进一步优化提升了上汽大通商用车的使用价值， 同时也为校车管理条例的实施提供了技术保障，从校车运行线路管理、校车驾驶陪护人员管理、乘员管理等全方位做好软硬件支持。