日产高科技产品战略负责人Richard Candler指出，该技术可支持车辆转向、刹车和加速，在交通堵塞路段和高速路驾驶中的作用尤为突出。”
与特斯拉自动驾驶系统不同，目前日产自动驾驶1.0技术还不支持自动变道。但日产在未来4年内将会推出“多车道控制技术”。
Candler 还表示：“这项技术会成为日产汽车的主流，就像我们的SAFETY SHIELD安全屏障理念一样。2015年售出的汽车50%都装备了Shield SAFETY SHIELD安全屏障技术。我的愿望是实现50%的车都搭载自动驾驶技术，就像防抱死系统和安全气囊变成汽车不可或缺的一部分。”
日产在日内瓦车展还展示了两款概念车—奇骏（参配、图片、询价） 和逍客（参配、图片、询价） Premium Concept。与福特 Vignale系列车型风格相似，日产Premium Concept概念车型拥有高级细节设计，如碳纤维组件、20英寸合金轮毂和全新格栅设计。日产承诺会增加个性化设置，但现在尚未确认生产。
Candler称：“之前宝马和奥迪车主现在变成了逍客的忠实拥护者，这给我们的高档概念车型带来了极大的动力。我们将会增加更多高科技和高档设计元素。”