7月24日，东风风行SX6七座SUV上市，售价区间为6.99万~9.19万元，瞄准10万元内的7座家用车市场。
据了解，SX6的上市实际上拉开了东风柳州汽车有限公司（以下简称东风柳汽）全系产品升级换代的序幕。
东风柳汽副总经理姚利文向《每日经济新闻》记者表示，未来1~2年是东风柳汽的产品大年，在公司继续深入发展SUV和MPV的战略背景下，菱智、景逸品牌产品将陆续完成产品升级换代。
未 来，东风柳汽将继续瞄准SUV和MPV市场，尽管面对合资品牌在SUV市场的进一步挤压，但东风柳汽乘用车销售公司首席师陈伟权认为，未来几年中国SUV 市场仍将保持火热状态，在进一步完成全价值链整合，通过东风母公司引入新技术路线，提升品牌价值的规划下，东风柳汽将在竞争日趋激烈的汽车市场中占得一席 之地。
进入全系产品换代阶段
根据东风柳汽发布信息显示，SX6售价区间为6.99万~9.19万元。姚利文向《每日经济新闻》记者表示，该车主要瞄准的是10万元内的7座家用车市场，而该市场车型大多基于微车平台升级而来，偏重于商用。
在姚利文看来，SX6具有大空间、轿车化舒适和SUV高通过性的特性，这些优势使得东风柳汽对于SX6的销量比较乐观。据了解，东风柳汽对于SX6的销量期望为月销过万辆，2016年全年销量的目标为4.5万辆。
按 照此销量目标，SX6将会成为东风柳汽最畅销的一款产品。乘联会数据显示，去年景逸SUV共销售8.4万辆，今年上半年景逸SUV共销售4.2万辆，而轿 车领域景逸S50并非主力车型，去年全年销量未过万辆大关，MPV版块销量最好的风行S500，今年上半年累计销售3.44万辆。
从整体销量来看，今年上半年东风柳汽销量保持微增长，半年销售13.5万辆，同比增3.5%，事实上近两年来东风柳汽一直保持缓步增长态势，去年全年销售25.3万辆，同比增长5%。
对此，姚利文向《每日经济新闻》记者表示，东风柳汽一直按照自己的节奏前行，此前公司发展处在一个积累期，所以没有跨越式的发展，但随着风行SX6的上市，东风柳汽将进入一个全系产品更新换代的阶段。
据姚利文透露，未来1~2年是东风柳汽的产品大年，下个月凌智品牌将推出换代产品，年底全新景逸X5将在广州车展上市，明年7月全新景逸X3上市，年底将推出景逸X7，在轿车方面，2016款景逸S50已新增2.0L全新动力，未来将新增景逸S50纯电动版。
继续瞄准SUV和MPV
《每日经济新闻》记者了解到，未来，东风柳汽仍将在MPV和SUV领域继续深化。然而从目前中国市场来看，MPV所占份额不大，而SUV市场受合资品牌进入廉价SUV领域的影响，自主品牌市场份额进一步受到挤压，显然东风柳汽在这两个板块未来将面临的挑战并不小。
对于目前国内MPV市场，姚利文认为该市场仍有扩大的趋势，目前国内MPV并没有真正体现多功能性，仅仅是增加了两个座椅而已。反观国外的一些MPV设计，更多的体现了人性化、实用化、精致化，像一个小房间一样，从这个角度来看国内的MPV还有很多可以挖掘的地方。
中汽协数据显示，上半年，MPV销售118.7万辆，同比增长12.3%，而东风柳汽MPV销售8.8万辆，和去年同期持平。
对于SUV市场，陈伟权认为从目前销量情况来看，SUV增速明显，随着人们消费理念的改变，SUV市场在未来几年仍将保持火热状态，随着未来SX6、景逸X7的相继推出，景逸X5和X3的产品升级，东风柳汽有望在SUV市场取得不错的成绩。
不过，在SUV市场火热的背后是自主品牌份额开始减少的现实，6月份SUV榜单前十位中自主品牌只剩三席，此前榜单中的CS75、CS35、翼虎、瑞风S3都遭遇销量下滑，无缘上榜。
对于来自合资品牌的压力，陈伟权表示，未来东风柳汽一方面将深化全价值链整合，降低制造成本；另一方面将通过东风母公司引入新的技术路线，通过提升品牌形象，稳固并进一步扩大市场。
姚利文表示，尽管未来两年东风柳汽将进入产品换代周期，但同时也会在技术、质量和服务上面有所提升，东风柳汽并不会走低质低价的道路，打造品牌才是支撑持续发展的关键。
