中国GDP总量及人均GDP连年上升，老百姓的日子越来越红火了。有钱了自然就开始追求生活品质，其中买车成为了一个重要的“指标”。一个家庭有没 有车，有什么样的车，不仅关系着出行的舒适度，也跟面子问题密切相关，同时还决定了在他人眼中的社会地位。有钱的买豪车，没钱的咬牙也要上个经济实用型的 车，一时之间，卖车的一个个嘴都笑得合不拢了。
车子多了，用车的问题自然跟着也多了。出门挺堵，停车挺难，由此衍生出生钻硬挤，乱停乱放等各种现象，严重阻塞着动态交通的流畅性。更有甚者，占用消防通道影响生命救援。“车多路窄位少”，已经成为城市发展之痛。
不少专业人士认为要破解交通难题，首先应该从静态交通抓起，破解停车难的问题。“停车难这个城市病的‘病瘤’正迅速长大，如任其发展，再过三五年，我们的道路可能一半都是停车场。”
这个城市痼疾应当如何破？
12月初，湖南吉首市与重庆飞澳停车设备有限公司签订投资合作框架协议，将在吉首市及周边投建6万个停车位，用于缓解城市停车难题。这是目前为止中国停车领域规模最大的一次政企合作，社会资本助力城市公共交通难题，并将给吉首市带来至少20亿的相关产值。
这样的政企合作为国内的城市管理者们提供了一个良好的样板，交通治理的效能将大幅提高，城市发展亦将大受裨益。
吉首市代市长李诗兴表示，治理停车难顽疾，需要从规划、建设和管理三方面入手。经过考察，吉首市选择了与西南地区最大的机械式停车设备生产厂家 飞澳集团携手合作，飞澳停车是集销售、研发、设计、制造、调试、安装、维保、售后服务于一体的停车难解决方案提供商，飞澳将通过对吉首市目前停车行业的考 察，针对性的拿出一套系统的解决方案并且负责落实规划。未来3年内，吉首市有望新增60000个智能停车泊位，用于解决城市居民小区、城市小商户、办公区 域和企业经营场所、景区等公共区域停车难题。整个吉首市在未来的10年内，基本上可以满足市民的停车需求及整体经济的发展需要，换句话说，在这次政企合 作、建管结合的方案下，吉首市将在10内告别停车难的时代。
重庆停车规划研究院院长、飞澳董事长韦灵臣表示，“停车业是个巨大的蓝海，很多企业想进入这一领域，资金不是问题，政策支持是最大的问题”。此 次吉首政府放开手脚，鼓励民营资本进入停车产业，并将停车产业做为一个新兴的服务产业来扶植，对社会资本来说具有非常强大的吸引力。
交通问题体现着一个城市的规划成效和发展成果，同时考量城市的管理智慧。“不论是白猫还是黑猫，能抓住老鼠就是好猫”，民营资本的介入能推动和 改善城市投资环境，减少政府公共借款和直接投资，缓解政府的财政负担，有利于提高项目的运作效益，对于政府来说，何乐而不为呢？
政府的支持，社会资本的进入，专业的企业和人才，必将促进吉首市解决“停车难”的问题，这同时意味着停车产业做为一个新的蓝海正在崛起，以飞澳为龙头的停车业营资本，将在这片蓝海中尽情遨游，大显身手。
