在拉斯维加斯的CES上，丰田汽 车给了IT企业一击。丰田汽车公司宣布，原谷歌机器人部门联合创始人詹姆斯·库夫纳加盟丰田新成立的人工智能研究实验室。库夫纳的离职重创了谷歌雄心勃勃 的机器人计划，无形中昭示了传统汽车巨头在智能驾驶领域的实力。而与此同时，原谷歌机器人技术部门总监James Kuffner也加入丰田汽车，帮助丰田汽车拓展“无人驾驶”领域。
丰田能实战，是吸引库夫纳的主要原因。此前，丰田在宣布斥资10亿美元建造研究实验室时，并强调该实验室旨在打造基础研究和产品开发间的桥梁。谷歌机器人团 队最大的软肋正是无法研发真正的产品。库夫纳称：“在机器学习的下个阶段，有一种趋势越来越明显：即能够访问大量数据，并发现和解决问题，这对打造强大系 统非常重要。我认为丰田在这方面定位很好，正利用其资源和数据实现目标。”
丰田汽车希望2020年左右实现可在“汽车专用道路”上使用的自动驾驶技术。掌握车辆位置信息、道路结构以及交通规则（车辆限速、各种交通标识）等信息是 实现自动驾驶所不可或缺的技术前提。此外，还必须要对这些信息定期实施更新。因此，丰田汽车正致力于开发空间信息自动生成技术等一系列技术，其中地图自动 绘制系统是关键技术之一。该系统可以充分利用搭载于市销车上的摄像头及GPS，在行驶过程中采集路面图像数据和地理位置数据，并将数据统一反馈到信息中心 进行集中处理和调整，进而自动绘制出大范围高精度的地图。该项技术可为将来的自动驾驶车辆提供行驶支持。未来还将扩充应对“一般道路”及“道路障碍物”等 方面的功能。另外，丰田也会强化和相关地图厂商间的协作，以便高精度地图信息今后还可应用于公共及民间服务领域。