根据《德国汽车周刊》的报道，大众在美国田纳西州查塔努加（Chattanooga）打造新研发中心，到2016年，研发中心将雇用200名工程师，可以更好的满足美国本土客户的需求。业内分析师担心，这个设想在人员上很难达到。
大众新研发中心负责人Matthias Erb在接受《底特律新闻》采访表示“在哪里卖汽车，就在哪里开发汽车”。大众希望通过新研发中心缩短美国汽车市场上的汽车上市循环。根据汽车咨询公司IHS Automotive的预测，大众借此能将产品周期从7年缩短到5年。
大众投资9亿美元拓展集团在美国查塔努加的生产基地，其中包括修建新研发中心，试驾车段和汽车撞击设备。
IHS Automotive专家认为，大众可能面临的问题是不容易找到适合的工作人员。绝大多数的北美汽车公司主要需要研发技术人员，将研发和市场、客户相结合的专业人员比较缺稀。