这是新出台的《汽车技术和航空法案》(Vehicle Technology and Aviation Bill)的内容。该法案旨在在自动驾驶汽车普及之前，帮助保险人和保险公司简化保险流程。
据了解，同一保单承保车辆和乘客会给自动驾驶汽车制造商和软件开发商施加更多压力，因为他们必须在发生事故时承担赔偿责任。在发生事故时，英国政府首先考虑消费者，是为了加快事故赔偿速度。
英国交通大臣Chris Grayling表示：“我们必须保证在事故发生时保护民众安全。今天我们推出这一框架，让这些新技术也得到保障。”
安盛保险英国公司理赔主管人David Williams补充说：“这是积极的一步，能让保险公司明确规定，保证合理设计产品。这项法案核心在于保护民众，而我们希望这一点能促使一些了不起的技术的尽早应用。”
《汽车技术和航空法案》重点内容还包括增加电动汽车充电站。按照规定，英国需要建设对应的基础设施，而且一些高速公路服务站和大型燃油零售商可能都需要提供充电桩和加氢点。
英国交通部次长John Hayes表示：“我承认，要鼓励更多司机选择电动汽车，我们要在已经到位的1.1万个充电站的基础上，建设更多的充电站。我们决心全力以赴让大家方便地驾驶电动汽车，而新法规有助于让这成为现实。”
英国政府目标成为全球自动驾驶汽车领导者，而各种关于自动驾驶汽车的措施就是体现。据悉，英国政府在2015年推出Go Ultra Low Cities项目，已投资900万英镑，旨在减少汽车碳排放。作为其计划的一部分，英国第一家纯电动车(EV)体验中心将在英格兰中部的米尔顿凯恩斯(Milton Keynes)亮相。
