对于一般认知的电动车来说,10万元是一个分界线,主流电动车在补贴后的售价一般是在10万元以上。而10万元以下的电动车大多数是消费者用来占号或者进行短途代步使用,这其中最有名的应该是知豆,另外像奇瑞eQ和广州车展上市的长安奔奔EV也属于此范畴内。北汽新能源此前最便宜的应该是EV系列车型,但随着续航里程的提升,售价也相应提高,所以为了进一步占据电动车市场,车型售价下探到5万元左右势在必行。
对于一般认知的电动车来说,10万元是一个分界线,主流电动车在补贴后的售价一般是在10万元以上。而10万元以下的电动车大多数是消费者用来占号或者进行短途代步使用,这其中最有名的应该是知豆,另外像奇瑞eQ和广州车展上市的长安奔奔EV也属于此范畴内。北汽新能源此前最便宜的应该是EV系列车型,但随着续航里程的提升,售价也相应提高,所以为了进一步占据电动车市场,车型售价下探到5万元左右势在必行。