特斯拉(Tesla Motors Inc.)6月30日表示，公司于29日晚间获悉美国国家公路交通安全管理委员会(NHTSA)正就日前一件Model S致命事故中、自动驾驶菜单是否符合预期展开初步评估。这是特斯拉车主启用自动驾驶行驶超过1.3亿英里以来第一件已知的死亡案例。
今年5月7日在佛罗里达州公路上，发生美国首宗自动驾驶的致命交通意外，司机使用自动驾驶系统时发生事故身亡。NHTSA周四表示，已对特斯拉Model S自动驾驶系统的设计和性能展开初步评估。初步评估是该委员会的一种初步官方调查，若发现存在严重问题，可能在之后升级为更重大的工程性分析。
特斯拉申明，用户在启动自动驾驶功能前必须先阅读使用说明，理解这是一项新技术、目前仍处于公开测试阶段。特斯拉使用说明显示，自动驾驶是一项辅助功能，驾驶人在使用时必须随时把手放在方向盘上，控制并主导车辆动向。
如果系统侦测到驾驶人没有把手放在方向盘上、就会立即发出警讯，随后会放慢行车速度、直到侦测到驾驶人将手摆在方向盘为止。特斯拉强调这么做是为了确保自动驾驶功能可以尽可能在安全状况下使用。
美联社报导，NHTSA 4月指出，颁布新的法令前后平均得花上8年的时间。NHTSA委员会主席（参配、图片、询价） Mark Rosekind当时在听证会上表示，具备自驾功能的汽车已经上路，如果联邦政府不赶快颁布指引的话、厂商还是自行添加功能。NHTSA已承诺最迟在今年7月发布自驾车指引。
特斯拉6月30日在正常盘上涨0.99%、收212.28美元;盘后下跌2.58%至206.81美元。
先进驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistance Systems;ADAS)大厂Mobileye N.V.(MBLY.us)6月30日在盘中大涨9.96%、收46.14美元;盘后下跌3.55%至44.50美元。
