据《欧洲汽车新闻》报道，日产公 司今年将在英国推出一项试验，允许日产电动汽车车主将其车辆的电量出售给英国国家电网，车主或能从中获益。5月10日，日产宣布与跨国电力公司Enel共 同推出一项试验，首次在英国为100位私人和企业客户提供“汽车到电网”(V2G)设备，这将使车主能够把电力出售给能源系统运营商——英国国家电网。
日产欧洲CEO威尔 科克斯(Paul Willcox)解释称，该设备能使电动汽车车主在低需求、低价时间段(比如晚上)为电池充电，然后把储存在电池中的电力用于家用，或是把不用的电力回收 到电网来赚取收入。日产表示，试验后期该技术将对聆风和NV200电动车的私人或车队客户开放。
目前，主要汽车制造商都在大力投资电动汽车。包括挪威、荷兰、法国和英国在内的许多欧洲国家也都设置了奖励计划吸引消费者。2015年，英国售出汽车中仅有 3%采用可替代燃料，但随着该部分市场竞争日益激烈，汽车制造商纷纷出招，2016年截至目前，英国插电式混合动力和电动汽车销量已经增长了24%。
近几年，英国在环境法规压力下关闭燃煤电厂，发电量有所缩减，因此国家电网不得不采取措施确保国内能源供应。而随着电动汽车普及，电力需求或将增加，因此如果能鼓励更多消费者避开电力使用高峰充电，国家电网也会从日产计划中受益。
英国国家电网非常务董事兼前任CEO霍利迪 史提夫(Steve Holliday)说道，“保证国家未来的电网运输是我们的本职工作。电动车迅速被市场接纳显然有积极的方面，但也可能带来挑战，因此我们需要提前计划。”
