据《日经新闻》报道，日产汽车计划在今年八月份推出一款能够在高速公路上实现无人驾驶的面包车，尽管面对高速公路交通繁忙的挑战，但是日产希望借此来展示自己在大众化汽车市场的技术优势。
这 款无人驾驶版Serena价格接近250万到300万日元（约2.2915万到2.7498万美元），在日本国内，该价格范围接近已经推出的其他相同类型 MPV。它能够在高速路单车道上实现自动驾驶，车载无人驾驶系统可以实现加速，制动，按曲线转弯等功能。除非有突发事件或系统问题出现，一般情况下驾驶者 几乎不用动一下放在方向盘上的手。当驾驶者转动方向盘或者踩下刹车时，无人驾驶模式会自动关闭。
日 产的其他对手都已经开发了例如事故预防制动，车道辅助保持等系统功能。但是这些系统都存在一个问题，当受交通拥堵影响造成汽车减速或停车时，这些系统都会 自动关闭。而日产推出的新系统则结合了多种汽车自动控制功能，能够实现在高速公路拥堵时仍然保持无人驾驶模式的独特性能。
日产公司计划到2018年左右，在无人驾驶汽车方面实现高速公路变道和超车能力。在2020年左右推出能够在普通公路上行驶的无人驾驶汽车。
这家汽车制造商正在与其他高科技公司合作，希望借此不断提升自己的无人驾驶技术。像来自西方国家的竞争对手如德国的戴姆勒和美国的特斯拉公司，它们开发的无人驾驶汽车具有跟随前车和车道停留帮助等特征功能。斯巴鲁的制造者，日本富士重工也计划推出一款与日产2017版本针锋相对的无人驾驶系统。
丰田汽车和本田汽车公司也正在努力追赶，他们计划在2020年左右推出能够在高速公路实现变道功能的无人驾驶系统。
随着未来几年里越来越多的无人驾驶汽车上路，关于无人驾驶的交通法规修订和汽车保险业务将会被民众广泛热议。
日本警察厅在今年4月7日颁布了关于无人驾驶汽车在公共道路上进行测试的相关指南。同时，日本政府也与包括丰田和日产在内的汽车制造商，正在共同开发无人驾驶需要的详细三维地图。
