日内外车展透露出全球汽车设计新趋势，一起来学习下欧洲设计文化。
日内瓦车展又开幕了，对于欧洲中立车展而言，是各个车厂自由发挥的时刻，也是全球汽车设计新趋势，欧洲趋势最新理念的体现。我们可以感受到欧洲人认真做汽车 的态度，毕竟欧洲确实代表着纯正，正统派汽车文明的发展方向。对我们国家汽车设计从业者而言，可以学习的还很多，要赶超还是有待时日的，中国汽车企业领导 人的审美意识还没进化到那一步，对趋势的判断还没足够把握，造型设计中国设计师还欠缺很多专业知识，对未来创新能力也还远远不足。大家还是虚心学习欧洲汽 车设计文化，静心看看他们的杰出作品也是很赏心悦目的。
欧洲车坛和经济也密不可分，欧洲经济发展几乎停滞，并且大众汽车排放门事件被狡猾的美国人搞了一出，大众集团人事动荡影响企业产品发展，对汽车造型设计的发展也产生了一些副作用。随着文德恩（点击查看最新人物消息） 的下台，其手下爱将大众集团设计总裁（参配、图片、询价） 也被迫离职。大众集团新CEO上台，换了全新设计总裁，设计风格也因新人而产生一些变化。
欧洲此次设计趋势也有些摇摆停滞，我们没看到特别杰出的设计出现，更多是在原有脉络基础上进行修补。欧洲车设计理念最近几年的变化可感受到大众集团尤其是奥迪造型设计在创新局面上的迷茫，当然斯柯达另当别论，大有咸鱼翻身之势头，毕竟老斯柯达设计太传统保守，新锐设计让人感到震惊，大众还有一个小细节我们值得关注，T-Cross Breeze概念车的前脸格栅不再是完全的横向式设计，而是往下U型方向凸起一点，好像往原来U型大嘴DNA方向靠了一些，是否未来大众全新设计DNA就 采用这种布局呢？这比原来纯横向式设计更活泼，毕竟用了十年左右的大众脸大家已经看习惯了厌倦，审美极度疲劳了！
注：大众全新的前脸设计DNA疑是演变中。
奔驰设计的全新发力，大大获得成功。 其他车厂，如法国品牌车继续在走小众的浪漫艺术化路线，雪铁龙搞了一些个性小清新车型设计出现，感觉颇有95后小鲜肉的味道。 欧宝推出GT小跑车，超个性的奔放性格令人感到前卫。阿尔法罗密欧推出敞篷双座复古跑车，重温经典。
在车型设计上，SUV依旧保持高速发展的态势，斯柯达推出七座SUV概念，西亚特推出全新SUV，玛莎拉蒂也推出高端SUV，紧紧跟上超豪华品牌推suv的步伐。
因此传递到国内，我们认为中国SUV市场还有5年左右发展空间，从入门级到大尺寸，从各个细分市场，从中间主流到运动个性跑车化SUV，离着整体SUV的充 分竞争还远着呢。因此国内汽车自主品牌必须在SUV产品上做精做细，提升产品的各项指标，在造型设计创新上，更激进更文艺，更注重设计体验和舒适度的提 升，SUV的设计上要学会讲故事。大家看到日系SUV 如本田缤智创新造型很有亮点，这丰田在本届车展上就赶紧推出入门个性SUV,C-HR出来了。
那么还有一些设计趋势小编略为总结下：
新、精、贵、趣
新： 就是大胆创新，要把量产车当概念车来设计，原本概念超前的设计，现随着时效性的缩短，客户市场要求马上实现。因此留给工程的挑战更加大，这个时代越走越 快，变化更为剧烈，因为智能互联网时代，缩短了时空差距，人对创新造型的品位时间越来越短暂。这逼迫汽车企业要短时间做更多造型更刺激眼球的设计出来，否 则消费者短暂停留后，注意力又马上被新的设计吸引过去了。这对汽车设计师而言是个好事，充分的市场竞争，逼得企业家没办法，更加重视造型创新的工作。未来 几年，中国汽车设计的岗位和数量不会因为市场发展缓慢而变少，反而会更有前途，雷诺全新风景（参配、图片、询价） MPV，几乎和概念设计版本几乎高度相似，而布加迪最新设计，好像在去年刚推出GT版本概念车，现在就推出量产版本，大众起了很好的表率作用。
精， 就是精致精细精湛，我们可以从外饰上看到，装饰性的零部件设计越来越丰富，设计师故意将原本after market的改装化设计特征手法，直接用在量产设计上，变得更加夸张、独特。这是展现品牌魅力的一种新设计手法，值得大家学习。大家在日常设计时候，需 要适当夸张前卫独特些，不必要保守。跑偏跑远也比原地不动的强。要像热运动的原子不停冲撞一样，尽可能做一些富有吸引力的设计，并挑战工程极限的设计会在 未来更为吃香。如本田推出的新款HATCH BACK SPORT CONCEPT概念车一样：
贵：造型设计要有充分的溢价能力，提升品牌价值。我们看到一些高端化的设计用在小型车上，假的缝线设计处理到处都是在用。造型要抛弃廉价感，一些cheap的设计不能用。一些高科技配置如HUD也大量使用，原来很cheap的西亚特变得奥迪化了。
趣： 趣味感更加强，这个是我们无聊的中国人最需要学习的。欧洲汽车很多在小处体现趣味，如雪铁龙概念车的方向盘采用多色调处理，连轮毂都加了新的分色。未来小 巧有趣的设计将更能获得消费者的喜欢。年轻人都是有趣的，君不见微信时代大量使用表情包，以及各种段子讨人欢喜吗？汽车设计也一样，我们感觉国内汽车设计 在趣味性上非常匮乏，可能由于大型企业领导者都是60后大爷，没什么趣味，讲究政治性更强导致汽车设计评审就自动过滤掉一些有趣设计，90后的心，60后 你不懂。未来时代会逼着设计要做出有趣的设计出来。本届车展上，奥迪Q2在C柱上采用双色设计，体现了趣味性，内饰也多了个性化横条配色设计，迎合年轻人 的心。大众T敞篷概念车T-Cross Breeze也是趣味设计的一种体现，SUV中采用敞篷设计，可以越野享受自然风光（参配、图片、询价） 。
