丰田于2015年6月26日宣布，将推出用于数值分析的新款虚拟人体全身模型“THUMS Version 5”。这款人体模型附带肌肉，能够精密模拟事故前后的人体姿势变化。
碰撞事故发生时的人体姿势变化因碰撞前的肌肉状态而异。据日本交通事故综合分析中心调查，在发生碰撞事故时，大约一半的驾驶员会采取急刹车及打方向等躲避行为。不仅驾驶员，乘客也会随着急刹车等而采取保护姿势。因此，事故发生前的姿势跟正常驾驶时的放松状态截然不同。
在紧张状态（左）与放松状态（右）下发生碰撞
老款THUMS可以模拟事故后的姿势变化，但无法模拟事故前的姿势状态。Version 5通过模拟事故前的姿势变化，可以更加精密地预测并验证安全带及气囊等安全装备及预防安全技术的效果。从而便于开发出提高乘客保护性能和预防安全技术。
丰田从1997年开始与丰田中央研究所合作开发数值分析用虚拟假人。2000年推出了Version 1，2004年推出了精密模拟脸部和骨骼的Version 2。2006年，推出了精密模拟大脑的Version 3，2010年推出了精密模拟内脏的Version 4。据丰田介绍，Version 4目前已被零件厂商及汽车厂商等几十家企业采用。THUMS Version 5将通过JSOL及日本ESI公司销售。
