这次，小编也从量产车型中选取了11大人性化设计，邀你一起定义“懂你”的汽车。 下面进入正题，欢迎大家继续在评论区补充，点赞前3名的小伙伴有丰厚奖品等你哦～
一、防过敏内饰
如今，约有35%至40%的人群会对汽车内饰产生过敏现象，面对这种情况，防过敏内饰就成了必需项。汽车内部的所有织物，包括顶衬、地板垫、行李箱垫、蒙面、门心板、真皮装饰方向盘和安全带等都经过防过敏检测，有超过100种易诱发过敏的物质含量将被严格控制，不仅甲醛含量需要严格限制，同时所有材料还都不得泄漏重金属。目前，具备防过敏内饰的车型有福特的福克斯、S-MAX、Galaxy以及沃尔沃的所有车型。
二、空滤系统
在雾霾恶灵日益疯狂的今天，空气质量这一话题成为公众关注的焦点。为了在污染物、花粉、甲醛等有害物质充斥的空间保障车主健康，越来越多的车型都推出了空滤装置，不仅过滤外界流入空气中的花粉、细菌及污染，同时还可以在车内空气出现这些物质时进行系统性的清洁。
目前市面上配备空滤的车型中最让人印象深刻的当属特斯拉，据说其 HEPA 空气过滤系统中的“生物武器防御模式”足以应对军事级别的化学武器攻击。未来，大数据与云计算应用下的智能监测还将让空滤功能发挥得更加淋漓尽致，尤其是在雾霾天和交通拥堵的路段，传感器能够自动监测周围环境并启动空滤功能，从而让车内驾乘者更加安心。
三、前挡风玻璃加热
前不久，中国北方很多城市都降了第一场雪，寒冬真正降临，在严寒时节，不论是新手还是老司机都会面临同样的问题：由于内外温度相差较大，汽车前档玻璃常常会出现白色雾气，严重阻碍驾驶视野，不仅影响驾驶同时妨碍了驾驶的安全性。在这种情况下，老司机们通常会开启外循环来减少内外温差，实际效果却很有限，这种做法还会让车内产生比较大的噪音影响舒适性。而如果前档配备加热丝，就可以有效地避免这一现象的发生啦，不仅还驾驶员一片清晰视野，还大大提高了安全性。过去前挡加热丝仅属于捷豹XJL，保时捷卡宴等等豪车的高档配制，但目前，已有许多中端车型配备了此项配置，比如福特锐界。
四、倒车后视镜翻转
在日常驾驶中由于视野盲区的缘故，倒车时无法看清车辆下部的障碍物，非常容易刮擦到轮毂，而倒车后视镜翻转功能可以很好避免这种情况的发生，可以说是一项小而美的实用功能呢。大众CC，雅阁等都具备该功能。
五、自动启停计时功能
自动启停省油大家都知道的呐，路口停车等红灯，车辆会自动熄火，绿灯亮后松了刹车车辆自动启动，帮你省油。可是有没有人跟你说，其实等红绿灯真的挺无聊的。你跟我说停的久会省油，可我肿么知道停了多久啊，根本没概念呐...来，朋友，你是不是要个这样的计时器……嗯，雷克萨斯的RC200t在这方面就做得就足够细心。
六、安全带自动递送
安全带也需要递送？第一次见到这玩意是在一辆M3里，你还别说，关上门安全带自动递上来的那一瞬间，真的觉得贴心呐。讲真，有时候取安全带真觉得挺麻烦的，尤其是那些安全带比较靠后设计，恨不得把身体180度转过去，就差跪在座椅上取安全带了，这点我想那些体型偏胖的朋友应该更深有体会，不过递送安全带的推杆好像挺难将其美观化的，怎么看都不协调。
七、多功能储物槽&杯架
常规状态
大储物空间状态
放入饮品状态
稳定水杯的隔板可以将其隐藏收起，瞬间就变成常规储物状态，旁边白色按钮就是用来打开固定水杯隔板滴。这还没有完，此时当你把底下的隔板往下按，呈现的将会是更大的储物空间。中间的隔板也是可以抽出的。本田的XR-V和缤智就具备相同功能哦，一起沿袭了日系车的体贴入微的特点。
八、空调制冷/制热杯架
再说一个杯架，冬天你想喝温水，而夏天想喝些凉的，恰巧只有一瓶买来很久的水放在手边，怎么办？想要依靠空调制冷/制热？这时空调口下方的杯架就成为急需的配置。丰田炫致就在车内的空调口正下方设置两个隐藏杯架，也就是说放上饮品，空调打开的话就可以对其进行制冷和加热～
九、远程启动
什么叫做远程启动？车辆通过遥控钥匙发送的讯号来启动，整套过程省去了人为进入车内操作的不便，发动机在运转时中控锁还处于闭锁状态，有效提供了安全保障。这种方式不仅可以彰显逼格，同样可以在环境严酷(酷暑or严寒)时提前提升or降低驾驶室温度，让驾乘者进入车内时更舒适，是当之无愧是人性化功能～目前，通用家用车上配备的比较多，下至别克，上至凯迪拉克。
十、前排座椅控制
在如今注重后排乘坐空间的高级车内部，基本都会配备副驾驶座椅后排可调节功能，后方的乘员能够依照自己空间的需求来调节副驾驶座椅，以便获得充裕舒适的乘坐空间，体现了后排贵宾的专享性。红旗H7以及奔驰E级，彰显奢华体验的车上都有配置。
十一、随动转向大灯
在夜晚行驶，弯道的照明十分关键，由于无法调节照明角度，因此在弯道内侧会出现视野盲区，威胁到夜间驾驶的安全性，为了解决这种危险情况，随动转向大灯由此诞生，随动转向大灯也被称之为自适应大灯(Adaptive Frontlighting System)英文简称AFS，它在车头大灯组内后方或底座安装了转向马达，当驾驶转动方向盘时计算机会收集方向盘的转向角度和车速的讯号，然后发送控制指令给大灯组内的转向电动机，令其随着车辆的实际过弯动态进行左右转动与实时的调整，让照明光束集中在行车的路线上，使驾驶员可清楚的看清车辆前方即将经过的弯道上的路况，以确保驾驶员在任何时刻都拥有最佳的可见度。配备该功能的车型有凯美瑞、新天籁以及宝马330i等。
文中有很多细小的设计并非需要高成本来实现的，但同时，也有很多花了高成本后却让用户感觉鸡肋的设计。人性化的体验，其实有很多是并不需要花太多成本就能实现的，这些体验往往倾注了设计师以用户为中心、从细节出发的设计理念，都体现在微小的细节之中，在不经意间打动用户。
不管是现在的传统汽车还是未来的智能汽车，核心都是“人”。只有将用户体验放在第一位，不放弃细节上的优异体验追求，才能诞生出更懂用户需求的汽车。