腾讯汽车讯 北京时间3月21日消息，据国外网站报道，2014年秋季大众推出e-Golf电动汽车时，坊间曾经将该车的续航里程（参配、图片、询价） 等指标同日产Leaf 作比较——e-Golf续航里程达到83英里，折算下来相当于每加仑汽油行驶116英里；Leaf的续航里程为84英里，等效油耗相当于每加仑汽油行驶 114英里。自那以后，Leaf将续航里程逐步提高至107英里，而e-Golf也这方面也有所改善。下一代e-Golf即将于2018年晚些时候上市， 外界不免对该车的油耗和续航情况做出猜想。
下一代e-Golf上市的同时也是大众高尔夫（参配、图片、询价） 第8代车型家族亮相的时间。大众此次将使用改造之后的MQB平台生产高尔夫第8代车型，而新一代e-Golf将会继续使用现有的电池动力汽车专用的MEB生产平台。
MEB 平台还将会用于至少一款大众电动汽车的生产。大众在今年的消费者电子展上所展示的Budd-e概念微型巴士正是出自该平台。此外，大众还将会推出一款更小 的电动汽车，其还宣称该车将成为全球最实惠的长程电动汽车。目前可以确定的是，奥迪使用该品牌将生产至少一款电动汽车，该车将于2018年下线。
e- Golf已经被美国环保署评定续航里程能够达到83英里，而欧盟对该车续航里程的评级为190公里（118英里）。大众集团微型车研发部门主管 Jocham B hle指出，现有e-Golf的续航里程大约为120公里（75英里），但下一代e-Golf在实际环境中的续航里程将提高至300公里（186英里）。
有分析人士指出，美国环保署最终给下一代e-Golf的续航评级或达到215英里，而该机构给2017年款雪佛兰Bolt的续航评级为200英里。到2020年，全球将会有多款较长程电动车上市，包括Bolt电动车、第二代日产Leaf、宝马i系（1款或多款）以及特斯拉Modle3。
有分析人士指出，e-Golf的竞争对手主要是雪佛兰和日产，但上市时间有所延后。另一方面，尽管第一代e-Golf的上市年款落后第一代Leaf4年，但其在2015年内的销量增幅却十分抢眼。
眼下深陷“排放门”事件的大众正寻求一切手段加速研发零排放汽车，Jocham B hle指出也许下一代e-Golf不会作为第八代高尔夫家族“打头阵”的车型，但其上市的脚步将会紧随其他同族车型。