在2015年的最后三天，东风日产成功跨越百万销量，实现了四年前立下的目标。这同时意味着东风日产成为继两个大众、上汽通用、北京现代之后第五家跻身年销百万军团的乘用车企。
尽管2003年成立东风日产是中国汽车市场的迟到者，但自从落户广州花都之后。“东风日产速度”一度为业界称奇。此前，东风日产曾两次提出冲击百万销量目标，但由于日本地震、钓鱼岛事件等主客观原因，屡次与目标失之交臂。
进入2015年，与其他车企不同，在公布第一季度数据的时候，东风日产没有按照以往行业通行的“批发数”向市场公布销售数据，而改用“终端销 量”数据，也就是客户交车数据——这代表了车企在市场上的真实表现。东风日产党委书记、副总经理周先鹏说：“2015年，我们要高质量跨越百万辆目标。”
在产品体系上，东风日产旗下几款明星车型功不可没。新轩逸月均销量过3万，多次获得月度销量冠军；中高级车市场中，天籁销量持续稳定，并与德系 双雄展开较量。新奇骏、逍客组团的SUV阵营，2015年11月整体销量突破3万辆，东风日产的SUV车型在合资SUV产品中站稳了脚跟。