近日，雷克萨斯中大型豪华SUV全新RX在深圳上市。全新RX此次推出全混动科技和涡轮增压两款动力系统，共8款车型，售价41.8万元～86.9万元。比老车型低5万元的起步价也引发了争议。
雷克萨斯中国执行副总经理江积哲也表示：“雷克萨斯1～9月在华累计销量59975辆，同比增长5%。在整个豪华车市场的平均库存情况为2.5个月的前提下，雷克萨斯做到了0.6个月。明年，我们的销售目标是实现首个10万台。”
全新雷克萨斯RX的整体造型更具冲击力，车头更为夸张且富于个性，丰富的线条使前脸具有较强的力量感。车身侧面腰线更加凌厉，车顶采用了时下流 行的悬浮式设计元素，车尾线条风格与车头相似，呈现出丰富的层次感。设计师在车身尺寸上做了改进，该车的车身宽度增加10毫米，达到了1895毫米；车长 增加120毫米，达到了4890毫米；轴距加长至2790毫米，相比上代车型增加了50毫米。在确保车内空间得到改善的同时，保持装载能力不变。
内饰设计上，全新雷克萨斯RX实现了功能性与豪华质感的平衡统一，相比上一代车型，大量横向线条的运用，使中控台部分的横向延伸性更好，并具有 一定的立体感。伸手可及之处，均采用细腻皮质材料进行包裹，激光雕刻面板、超大尺寸中控显示屏、前排座椅八向电动调节以及全球首款深度可调节水杯架等人性 化创新配置，在满足消费者品味需求的同时，提供更便捷、舒适的驾乘感受。新车全系标配10安全气囊、牵引力控制系统、车身稳定系统、胎压监测系统、倒车影 像等也都一应俱全，安全亦得到全方位的保障。
全新雷克萨斯RX针对消费者对车辆性能的不同需求，提供两种动力总成：RX200t车型配备最大功率为175kW、峰值扭矩为350Nm的 2.0T涡轮增压发动机，匹配六挡自动变速器，且提供前驱和四驱系统可选；而RX450h车型配备3.5L V6自然吸气发动机和双电动机组成的混合动力系统，综合输出功率为230kW，峰值扭矩为335Nm，匹配ECVT电子无级变速器。据悉，新车的百公里综 合油耗为6.7L，百公里加速时间为7.7秒。全新雷克萨斯RX 200t全驱车型还采用动态扭矩控制系统(Dynamic Torque Control)，实现前后轮扭矩在100∶0到50∶50之间即时分配。
与奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5比肩，全新雷克萨斯RX上市后竞争依然很激烈。尽管在美国市场上牢牢占据着第一阵营，甚至多次单月销量击败奔 驰、宝马，但在中国市场上，雷克萨斯依然任重而道远，匠心的诚意与谦虚低调的态度能否打动中国消费者，雷克萨斯还将经历市场和时间的考验。