全新奇瑞eQ在设计上完全有自己的打算，之所以基于现有成熟车型打造，一方面是源于技术的积累，所以的配件都已经模块化，与现有车型的车架完全兼容；另一方面则是出于成本的配比考量，相比15款eQ而言，17款eQ从外观内饰重新设计和开模，密封性更好，更精，奇瑞为小车配备更先进、密度更高的电池组，换来了宝贵的续航里程。
全新的内饰设计，还是延续了eQ可爱并且实用的设计风格，整体做工在微型车中算是很不错的，并且新添橘色配色也很丰富。方向盘的手感很棒，带有EPS电动助力转向系统，并特别为电动车进行了重新调校，使其转向更为灵敏，制动方面相对15款eQ偏软化，本身的电耗也更低。
中控位置不再单调，豪华钢琴烤漆装饰，由LCD屏显换成了高大上的7寸显示屏，多媒体等功能齐全，蓝牙，收音机，导航，双屏互动等，换挡位置以及前后一键升(降)窗重新设计，提升了高度，显然奇瑞新能源终于能理解个头矮小的童学如何更方便的驾驶eQ了，换挡旋钮下方很人性化的USB接口，充电，工作俩不误。
动力系统方面，全新eQ依然搭载的是一台最大功率为42kW的永磁同步电机，其最大扭矩为150N·m变速箱方面，eQ同样采用了单一速比直驱无极变速系统，通俗来讲，就是我们常说的固定齿比变速箱，大部分电动车都是采用的这种设计。