因从当天起现代汽车工会全部会员参加罢工，现代汽车蔚山、全州和牙山工厂生产线全面停运。工会计划27-30日每天罢工6小时，而在劳资双方进行谈判当天则罢工4小时。这是自2004年以来现代汽车工会时隔11年举行全面罢工。
23日，现代汽车劳资双方进行了第26次薪酬谈判，但资方未拿出加薪在内的额外待遇改善方案，谈判无果而终。因此工会方面为向公司再次施压决定全面罢工。劳资双方将在本周内进行集中谈判，试图就薪酬问题达成初步协议。
目前，工会方面敦促资方提出包括提薪在内的综合改善方案。而资方表示，全面罢工违背劳资双方诚信原则，令人失望，工会方面应铭记，罢工不仅给现代汽车本身，还给众多合作商和区域经济带来不利影响。
此外，2016年以来，在现代汽车劳资双方进行薪酬谈判的过程中，工会已举行19次部分罢工。据现代汽车公司推算，罢工导致减产10.14万辆，经济损失达2.23万亿韩元(约合人民币134亿元)。