据悉，车质网拥有超过30万注册用户，2015年接到的有效投诉信息接近4万宗。国内大部分在售汽车品牌都已经和车质网建立了信息反馈与解决通道，累计为数万名汽车消费者解决了车辆质量或服务问题。
2013年10月，《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》出台。然而，消费者在运用该项政策保护自身利益方面仍存在不少问题，个别经销商或厂家利用信息不对称欺瞒误导消费者放弃三包权益的事情屡有发生。因此，该APP把专家咨询放在首要位置，用“经济杠杆”推动专家积极参与处理汽车三包争议，希望能培养出一批专门进行汽车消费纠纷处理的技术性专家，从而有利于完善汽车三包的执行大环境。
消费者针对三包问题的任何申诉信息，都需要通过车质网管理后台人工审核两次，以确保信息的准确性。不符合三包问题的投诉将被转为普通投诉处理。此外，还设有厂家和监管部门后台端，车质网将定期对汽车三包争议处理的情况进行总结分析。
目前，来自于移动端的投诉量已经占到车质网全部投诉数据的一半以上。针对汽车三包争议解决流程能否真正做到闭环的问题，车质网负责人表示：“将会加大在汽车三包争议处理过程中的干预力度，无论能否调解成功，汽车三包APP都要给出一个结果。必要时还会向消费者或者企业提供法律诉讼的专业意见。”
除了切实帮助消费者解决汽车三包问题，车质网还有意将此款APP打造成为车企展示售后服务政策的平台，企业在汽车三包、售后升级乃至车辆召回方面的最新动态信息都可以通过此APP进行推送。