据《底特律新闻》报道，法拉第未来(Faraday Future)欲在美国密歇根州公共道路上测试其研发的无人驾驶车辆，因而申请了该州的汽车制造商牌照。
密歇根州交通部部长Kirk Steudle告诉《底特律新闻》，法拉第在今年1月就已经向其咨询怎样申请测试无人驾驶汽车的牌照。此后该公司申请了三张牌照。
密歇根州交通部要求，任何欲在该州道路上测试车辆的车企或公司必须申请制造商牌照，在申请过程中需出示密歇根州无过失汽车保险以及支付注册费。
法拉第发言人没有确认或否认该公司将使用申请的牌照测试自动驾驶汽车。
法拉第在一份电子邮件声明中称，“牌照将被用来测试公司旗下的车辆和技术，此刻我们不对测试的具体内容发布评论。”
法拉第原型车研发尚未完成，而在一年前法拉第已经在使用“混装车”测试传动系统和底盘系，测试地点位于注册地加利福尼亚，密歇根州以及其尚未透露的地点。
密歇根州政府秘书发言人FredWoodhams称，其他三家机构也申请了自动驾驶车测试牌照，分别为Dura汽车零部件供应商，Quantum Signal科技公司和密歇根大学。福特汽车等其他公司则具有牌照，并已经使用牌照测试了自动驾驶汽车。
法拉第未来投资了10亿美元，在北拉斯维加斯建设一座面积为300平方英尺的制造工厂，4月份该工厂破土动工。其官方人员称，计划在两年内建成本应在四年内完成的工厂，不过该人士并未透露运营起始日期。
法拉第未来尚未生产出原型车，其发言人也无法向《底特律新闻》确认原型车亮相的时间。不过研发和工程高级副总裁尼克·桑普森(Nick Sampson)在北拉斯维加斯工厂动工仪式上向Business Insider指出，“我们正在测试机械系统和软件系统，而且，今年年底前，将开发出可量产的原型车。”
由乐视CEO贾跃亭投资的法拉第未来在今年1月的美国消费电子展(CES)推出了其推出首款概念车FF ZERO1。该概念车是一款全自动驾驶的电动车，最大功率为1000马力，百公里加速时间不到三秒。