油耗低得惊人！这款车北京车展期间必买
北京车展已经杀到，身边不少好友都准备在车展期间买车，因为一般车展都有一波优惠。再加上现在国家大力推动新能源车，相信这次北京车展上各个车厂都摩拳擦掌推出自家的新能源车，新能源车会迎来一个新的爆发点。最近有网友问我雷凌双擎这辆车怎么样，质量可靠否？电池是否耐用？是否值得购买？今天我就简单剖析一下雷凌双擎这辆车，希望对最近想买雷凌双擎的人一些意见和帮助。
老百姓买车需求不多，无非就是结实耐用、少毛病、油耗低、大空间、配置高。那么雷凌双擎这辆车几乎满足以上的需求，且听我慢慢道来。
众所周知，丰田混动独步天下，丰田也是地球上混动车型卖得最多的品牌，没有之一。但是广汽丰田的这套混合动力系统有什么过人之处？
首先，双擎是具备“发动机”和“电动机”两大动力源的混合动力系统。
然而，“电动机”不是辅助装置，他可以单独用来启动和对车辆进行加速。因此，丰田的混合动力系统被称为“双擎”。可以根据启动、行驶、加速、减速、停车等不同的驾驶状况，智能的组合，发挥“发动机”和“电动机”的不同优势。同时实现了驾驶乐趣与环保性能的飞跃，可谓鱼与熊掌兼得。
丰田双擎的巨大优势
1低油耗
丰田油电混合双擎动力总成采用了多项最先进的技术，“雷凌 • 双擎”的油耗达到了4.2L/100Km，这一油耗值也是目前所有同等发动机排量的车型都望尘莫及的数字。
2高性能加速
在拥有超低油耗的同时，加速性能同样卓越不凡，在日常驾驶中，最常见的20km/h-50km/h的加速区间，双擎车辆只需3秒左右，这都是车主在网上的口碑。
3静谧性
行驶过程中，无论何时都保持着极佳的静谧性。当以EV模式启动时，更感觉不到发动机的震动和声音。
为什么选择雷凌双擎？
最近这几届北京车展，几乎都是以环保作为主题，咱们买新能源车如果要说的大一点，是为了环保事业出一份力。如果说得自私一点，就是帮自己的钱包省一点钱。特别是在污染严重大都市，经常走走停停怠速运行，再加上开着空调，雷凌双擎就可以发挥它最大的优势。不少媒体都曾经测试过雷凌双擎这款车的市区工况油耗，几乎上都是在4.5-5L之间，相当接近厂家宣称的4.2L/100Km油耗。
雾霾中的京城
简单地算一笔账，一辆雷凌双擎在像北京这么拥堵的城市使用，百公里油耗算4.5L好了，一年走2万公里，按照现在5.58元/升的92号汽油，4.5*5.58*200=5022元。
如果换作是一辆1.8L的普通轿车，百公里油耗估计要10L，同样是一年走2万公里，10*5.58*200=11160元，足足比雷凌双擎多出五千多油费，如果你能开上8年，足足省下4万块钱，用得越多越省！然而雷凌双擎也只是13.98万元起步。
别再扯那些电动车了
我知道你肯定想问，如果想省油费，为什么不能买纯电动车？
纯电动车真是贵，起步价二十几万，虽然有地方加上国家补贴，算下来也要十五、六万。当然，你需要一个充电桩，现在一个充电桩六千元左右不含施工费，然后你还需要向物业申请报建，手续相当繁琐。当然有的电动车可以直接插家用电源插座充电，但是前提是你家得有车库啊！没车库你要把插座接出去，搞不好晚晚有人来偷你电，早上起来取车电池还是空的你就懵逼了。这些都是小儿科，你想想当你想出远门，你还要规划路线找充电桩，想想也是醉了。
而雷凌双擎这款混合动力车是不需要插电却可以造出电动车的环保节能效果，你不需要找充电桩、不需要等待充电、不需要……你就当它是一辆普通汽油车就好了，只是更加省油罢了。
你最关心的耐用性问题
当普锐斯进入中国的时候，买的人真的寥寥无几，其中一个最大的原因是担心电池跟我们普通手机电池那样，时间长会大幅衰减甚至出现故障，但是随着时间的推移，越来越多人认识到其实混合动力车型的电池是非常耐用的。在美国、日本等地，相当多的普锐斯已经作为出租车投入到当地运营，而且在美国个一个调查显示，使用十年以上的车型，普锐斯名列前茅。
为了免去消费者的担忧，广汽丰田给雷凌双擎的电池组8年20万公里的保修，说实话8年你都可能已经换了不知道已经换了多少台车了。
总的来讲，雷凌双擎的上市不单只是增加雷凌的产品线，更加深远的影响是让更多的人享受雷凌双擎带来节能环保的好处。13.98万元起这个价格，几乎就是一台同级别的汽油车价格，但只要你开上几年，分分钟能省一两万油费。
不贵又好开，价钱便宜还能省钱，除了雷凌双擎还有谁?