外观方面：讴歌NSX延续了此前概念车的设计，低矮的车身和紧凑的造型符合中置发动机超级跑车应有的特点。网状进气格栅与LED大灯形成T字形"鬼脸"，造型颇具攻击力。
此外，讴歌NSX车身遍布进气口、散热口，在传承经典的同时，也实现了较佳的空气动力学特性。19英寸黑色双五辐轮圈与低扁平比轮胎相得益彰，视觉效果出众。而透过发动机舱玻璃，我们可以隐约窥探到3.5L双涡轮增压V6发动机的面貌。
内饰方面：讴歌NSX采用红黑配色搭配以营造运动气息，多媒体系统操作便捷，能让驾驶者第一时间找到需要的按键。 此外，在追求性能的同时，讴歌NSX还保持了舒适性，Alcantara材质的座椅提供不错的舒适性，车辆还提供能放下一个高尔夫球包的后备厢。
动力方面：讴歌NSX搭载由3.5L双涡轮增压V6发动机和3台电动机组成的混合动力系统，传动方面与发动机匹配的是一台9速双离合变速箱。此外，新车还装备有讴歌SH-AWD四驱系统。
编辑点评：1990年发布的初代NSX曾有着"东瀛法拉利"之名，当时那台车采用了本田在F1领域积累的多项技术打造、并由"车神"塞纳本人亲自参与调校，神秘光环背后自然是由强劲的实力所支撑。而讴歌全新NSX则是第二代车型，在概念车发布之初就已博得大面积的关注，不过众多黑科技比如混动系统、SH-AWD四驱系统的加身也使其整备质量达到了1.7吨，对一台超跑来说有些"过重"了。令我们更为好奇的是，何人会为它买单？
