捷豹路虎在2015年已推出了两款国产产品，分别为揽胜极光（参配、图片、询价） 和发现神行（参配、图片、询价） 。根据规划，第三款国产车将是捷豹品牌的一款本土化产品，在今年正式投放市场。捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁（参配、图片、询价） 胡俊向网通社表示：“捷豹路虎在华生产的全铝车身，将于下月正式投产并下线。”目前，捷豹品牌旗下最新产品包括XE、全新一代XF均使用全铝车身平台。而即将下线的国产全铝车身，将用于捷豹路虎第一款基于此平台打造的国产车。
捷豹路虎最新研发的iQ[AI]智能模块化全铝车身平台，具有模块化、轻量化和高强度等优点。相比此前使用的全铝车身，模块化全铝架构使用更高密度的全铝材 质，这意味着更轻的车身重量、更高的强度和抗扭性能。另外，此平台双叉臂前悬、电动转向等技术的应用，将提供良好的公路驾驶性能。iQ[AI]平台已向常 熟工厂导入，捷豹第一款国产车就将出自这一平台，成为国内豪华品牌中为数不多的采用全铝车身技术的国产车。
捷豹路虎在铝制车身技术方面进一步突破，推出了iQ[AI]智能模块化全铝车身平台，这是一套模块化、可变比例的车体架构平台，它可以衍生不同大小、不同级 别的车型。出自iQ[AI]平台的新车运用了一种名为RC5754的新型铝合金除了刚性较传统铝合金更强之外，重量也比传统材料大幅减轻，有助于提升车辆 操控性、安全性以及燃油经济性。目前捷豹XE（参配、图片、询价） 、全新一代XF和即将上市的F-PACE均基于iQ[AI]智能模块化全铝车身平台打造。
捷豹路虎率先将路虎品牌旗下的揽胜极光和发现神行，进行了在华本土化生产。官方提供的数据显示，在路虎品牌2016年前2月的销量中，国产车型已占据近一半份额，在华业务模式由销售以进口为主向进口与国产双线并行的过渡正在加快。第一款国产的捷豹车型在今年正式投入市场，将使得国产车占比进一步提升，对于今年捷豹路虎在华整体表现起到重要作用。
