日前，宾利CEO Wolfgang Durheimer对外宣布自己的将要量产的第五款车型将从EXP 10 Speed 6概念车的量产车和一点定位和尺寸低于Bentayga SUV之间产生。我们认为，宾利决定先推出后者的可能性更大一些。
先推出第二款SUV车型的可能性更大
宾利将绝对第五款车型时轿车还是SUV，而我们认为SUV的可能性更大
宾利CEO Wolfgang Durheimer表示，尽管背后有大众集团的支持，但是宾利仍然是一家相对比较小的汽车厂家，有限的资源让他们没有能力同时去开发和生产两款全新的车型，所以它们车型序列下的第五款车型（加上2016年即将上市的Bentayga SUV共四款，分别是慕尚（参配、图片、询价） 、飞驰（参配、图片、询价） 、欧陆（参配、图片、询价） 和Bentayga）将从EXP 10 Speed 6概念车的量产车和一点定位和尺寸低于Bentayga SUV之间产生。考虑到现今的SUV市场拥有着比跑车更广阔的市场前景，我们认为宾利更先投产第二款SUV的可能性更大一些。当然，在这台SUV量产之 后，并不排除宾利再去投产EXP 10 Speed 6概念车的量产车的可能。关于这台定位和尺寸低于Bentayga 的SUV车型，综合之前的消息，我们猜测这台更小尺寸的SUV车型可能和同集团的奥迪Q5、保时捷Macan的尺寸相当，或者说稍微的大一些，但仍属于中级SUV的范畴。跟Bentayga基于MLB平台打造不同，这台小一号的车型将会基于大众集团的MSB平台开发，新一代的保时捷Panamera（参配、图片、询价） ，还有宾利自家的新一代的欧陆GT都是这个平台的产品。它同样具有轻量化的优势，而这台宾利这台SUV当然也会标配四驱系统。
按照宾利的计划，到2018年，它们全年的销量将从去年的8510辆增长到15000辆，到2020年则计划达到2万辆的销售目标。因此一台门槛更低的入门级SUV车型显然会对宾利完成这个销量目标起到至关重要的作用。
EXP 10 Speed 6概念车的量产车将定位为宾利的入门级车型
至于EXP 10 Speed 6概念车的量产车，这台全新的双座跑车将成为宾利的入门级车型，其目标对手为阿斯顿·马丁Vantage。量产车将搭载V8发动机，采用后驱和四驱两种设 置，提供硬顶轿跑车和敞篷车两种车身款式。该车将和阿斯顿·马丁Vantage属于同一个类型的跑车，驾驶特性会很好的兼顾舒适与运动的平衡，并且概念车 的外观已经展现出独有的英伦气息，内饰则强调宾利一贯的豪华和优雅（参配、图片、询价） 。