据英国媒体最新报道，本田正在着手研发经典的S2000的后继车型，同时一款小号的NSX中置后驱跑车也在评估之中。其中S2000后继车型仍将采用前置后驱的布局，并引入涡轮增压发动机。
坚持FR架构并搭配涡轮发动机
本田正在着手研发经典的S2000的后继车型
本田在1999年推出的S2000是一款很经典的车型，双座、软篷的设定，高转速自吸发动机以及50：50均衡配重所带来的出色操控性都是它的魅力所在，后来在2009年停产之后便一直没有后继车型。而随着本田重拾运动风格的路线，S2000极有可能重获新生。
据 本田内部人士透露，它们已经在进行新一代S2000的开发，正积极从俱乐部聚会中听取车迷的声音，来协助开发人员重新为新一代的S2000定位。新一代 S2000将会有两种版本，其中入门款可能会搭载本田新开发的1.5升直列4缸VTEC涡轮发动机，并拥有约180Ps(132kW)的水平；高级版本则 使用来自思域（参配、图片、询价） Type-R上的那台2.0升涡轮发动机，但最大马力会从310匹稍微下调，搭配上运动化悬架、LSD限滑差速器以及密齿比6速手排变速箱来营造敏捷的操控反应。
不 过据披露，新一代S2000目前遭遇到最大的阻碍是没有合适的底盘平台可以使用，因为本田目前旗下车款大多为前置发动机前轮驱动的配置，若要特别为 S2000开发全新FR底盘可能会增大成本。不过本田表示新一代S2000是目前本田众多运动化新车计划中的优先选项，所以该车型计划应不至于胎死腹中。
或推出小号的NSX
除了新一代S2000之外，本田也有计划开发一台小号、门槛更低的NSX来丰富旗下的跑车阵容，而这也将是一台MR设定的跑车，动力将不使用复杂的混合动力。
