[摘要]通过改款911的实车照我们可以对新车设计的变化有更真实和直观的认识
紧跟着昨天的官方图片发布，保时捷改款911的一组实车照也发布出来，通过实车照我们也可以对新车设计的变化有更真实和直观的认识。接下来新车将在本月的法兰克福车展上与公众见面。此外，保时捷中国也宣布新车将于2016年4月份在国内上市，新车售价为131.80～166.70万元。
外观更漂亮、精致
新的前保险杠和转向灯让改款车的车头有了不错的新鲜感
没有PS的实车照显然要来得更加的真实些，特别一些细节的展示更为清晰和充分。新的前保险杠和 转向灯让改款车的车头有了不错的新鲜感，也更好看了，特别简洁的条形转向灯比现款的转向灯好看很多。此外灯腔内也有调整。当然有些改进还有功能意义，比如 新的保险杠造型加了下气坝的面积，可以让新增的Intercooler中冷器有更好的散热效果。
饱满的车头更精致、漂亮也更有力度了
选装运动排气的车型的排气管采用了中置双出的布局
车尾保险杠同样是经过重新雕琢，尾灯改采类似Macan的立体造型，相当抢眼，发动机盖则从原本的横栅修改为直栅式设计，让里面的双涡轮发动机能吸取到更多的空气。总体来看，改款911变得要漂亮和精致了，再次印证了那句老话：只有下一台911才会比上一台更漂亮。
四点效果的刹车灯与车头的四点头灯形成很好的呼应效果
直栅式设计的隔栅让里面的双涡轮发动机能吸取到更多的空气
内饰最主要的改变是换上新一代PCM (Porsche Communication Management) 多媒体主机，触控屏幕加大至7英寸，并拥有全新的接口设计，还加入支持Apple CarPlay及Android Auto的智能型手机连结能力。此外，新的方向盘也更漂亮，选装了Sport Chrono组件的车型在方向盘上增加的驾驶模式调节旋钮很出彩，营造出浓浓的赛车味。
选装了Sport Chrono组件的车型在方向盘上增加的驾驶模式调节旋钮很出彩
动力部分，改款保时捷911（参配、图片、询价） 全新搭载了3.0L双涡轮增压水平对置六缸发动机，911 Carrera版本的最大功率为370Ps(272kW），最大扭矩420N•m；Carrera S最大功率输出420Ps(309kW)，最大扭矩500N•m。变速箱依旧还是7速的PDK变速箱，不过动力的增强使得Carrera和Carrera S的百公里加速时间分别削去0.3秒和0.4秒，只要4.2秒和3.9秒就可以完成。
