凯迪拉克全新CTS-V性能版官图 3.7秒破百

   2014-12-23 37
核心提示:关键词:凯迪拉克、CTS-V、新一代、官方图片、北美车展编辑视点:作为CTS主打性能的旗舰车型,全新一代CTS-V将在动力性能上大大

关键词:凯迪拉克、CTS-V、新一代、官方图片、北美车展

编辑视点:作为CTS主打性能的旗舰车型,全新一代CTS-V将在动力性能上大大的超过几个德系对手。

日 前,凯迪拉克发布了新一代CTS-V性能版车型的官方图片,该车随后将在下月举行的北美车展上首发登场。作为一款与几个德系豪华品牌中大型性能车竞争的产 品,CTS-V具备了最强大的动力性能,其装备的6.2升机械增压发动机可输出最大马力649Ps(477Kw),成为这个级别的最强者。

外观拥有运动包围设计

新一代CTS-V性能版车型将在下月举行的北美车展上首发登场

新一代CTS-V拥有了一套很有冲击力的运动包围设计

从外观设计来看,新一代CTS-V拥有了一套很有冲击力的运动包围设计。八字形的前包围有着清晰而有力的线条,最下面的扰流板微微突出,加上发动机盖上的隆起与多层式散热孔、大面积的网状隔栅,前脸的性能感营造得十分到位。

发动机盖上的隆起与多层式散热孔、大面积的网状隔栅都很有性能味

19英寸的全新锻造轮毂造型略显沉稳

侧面变化不大,展现出沉稳的姿态。前翼子板两边开了一个狭长的进气口来增添运动化效果,19英寸的全新锻造轮毂造型略显沉稳,后方的制动盘则拥有更大的尺寸。车尾则利用规整的黑色扩散器与整合在内的四根排气管表明了性能化的属性。

新车还提供了一套增添外观性能感的选装碳纤维套件

选装套件提供的更大的后尾翼让车尾的性能味更足

从官方图给出的信息来看,新车还提供了一套选装的碳纤维套件,包含了前扰流板、发动机盖进气口以及后扩散器以及一个更大的后尾翼,特别是这个更大的后尾翼让车尾的性能味更足。

 
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