从昨天起，滴滴司机端和乘客端的计价标准将独立显示，司机端将拥有一套较为固定的计价标准，不再受乘客端调价影响。这就是说，司机日后将只能看到自己的“收入”，对于订单总额和平台提成金额将失去“知情权”。同时，滴滴平台不再采用“抽成”的方式，而是直接赚取乘客和司机计价方式不同而产生的差价。滴滴表示，本次调整后，司机的收入并未受到影响，部分地区的司机收入还有所提升，平台的收入也与之前持平。
司机端和乘客端分开计价
昨天有消息称，滴滴快车将取消20%的抽成；对此滴滴回应称，并非取消抽成，而是将司机端和乘客端分开计价。这就是说，之前司机端看到的是“流水”，是整单的收入，司机会知晓这单原价多少、溢价多少倍、乘客支付金额、平台奖励金额等，司机还会看到滴滴抽成的20%金额、0.5元保险和1.77%管理费；而独立显示之后，司机将只能看到自己的“收入”，即自己能拿到的部分，看不到整单的金额、滴滴公司的抽成部分等信息。
调整前后，0.5元保险费和1.77%的管理费用照常收取，不受影响。而动态调价的奖励将全部属于司机。此次调整从昨天起陆续开始，北京等18个城市都已开始执行。
滴滴公司表示，司乘计价分离后，司机可以更加直观地看到自己的收入，收入明细也变得更为清晰。司机的收入也将更加稳定，不受乘客端波动的影响。司机也可直接通过司机端的计价规则来计算自身收入，简单明确。滴滴公司表示，本次调整后，司机的收入并未受到影响，部分地区的司机收入还有所提升。
司机端计价标准相当于乘客端的八折
北京青年报记者发现，目前滴滴快车客户端的计价规则显示：里程（参配、图片、询价） 费1.8元/公里+时长费0.5元/分钟+远途费0.8元/公里（超过12公里加收）+夜间费0.4元/公里（23点至5点）；最低消费为10元。司机端的计价规则显示：里程费1.44元/公里+时长费0.4元/分钟+远途费0.8元/公里+夜间费0.43元/公里；最低每单收入为8元。
二者相比，除了远途费会全部给司机之外，其他司机端计费标准相当于乘客端计价标准的八折。照此计算，司机所得与之前几乎完全相同。
司机将不再知道平台分成金额
不过，该变化直接导致司机减少了“知情权”。此前，司机和平台都可以知晓订单的全部收费情况和平台的分成金额，此次调整后，平台的分成金额将不被司机所知晓。
事实上，在司机端固定计费后，滴滴平台的收入方式就从之前的“抽成”，变成了直接赚取乘客和司机计价方式不同而产生的差价。对于平台从中赚取的费用是否会有所提高，滴滴表示“平台的收入与之前持平”。