据外媒消息，相互竞争的打车应用优步(Uber)和Lyft正竞相筹集资金，至今年底两家公司合计将筹集15亿美元。目前投资者对硅谷科技公司的超高估值越来越怀疑。
据悉，优步正寻求筹集10亿美元，Lyft的目标是5亿美元，两家公司不但在争取扩大市场份额，还在砸重金进行昂贵的法律和政治活动，以支持它们的商业模式。
此轮募资展开之际，投资者对亏损初创企业的反应正变得难以评估。支付公司Square对其首次公开发行(IPO)的定价低于指导价范围，但昨日 开始公开交易后，其股价当即暴涨50%。今年早些时候，基金管理公司富达(Fidelity)调降了其在即时信息应用Snapchat所持股份的估值。
优步与投资者最初的协商是基于700亿美元的估值。然而，据知情人士透露，此后这一数字已经下调。今年早些时候，投资者对优步的估值为500亿美元。对此，优步拒绝置评。
这两家公司已经置身于科技行业最活跃的筹款者之列，优步已筹集到逾100亿美元，创下美国科技初创企业最高纪录。Lyft在此轮融资前的目标估值是40亿美元，而5月份该公司向投资者筹资时的估值水平为20亿美元。
撮合私有企业股票交易的Manhattan Venture Partners的首席经济学家麦克斯•沃尔夫(Max Wolff)表示：“对于这些估值来说，空气已变得相当稀薄。”
优步和Lyft都严重亏损，这在硅谷初创企业中十分普遍，各方看重的是企业早期阶段的增长。优步已对其国际业务投入数十亿美元，以争夺全球市场份额。
Lyft在美国投入巨资开展市场营销，试图从优步手中夺取国内市场份额，该公司已总共筹集到10亿美元。但据知情人透露，优步的营收是Lyft的10倍，优步今年预计净营收约为20亿美元。Lyft表示今年收取的打车费应为10亿美元，该公司的提成应为2亿美元。(中新网汽车频道)