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牵手科力远 吉利汽车欲搭建“混动联盟”

放大字体  缩小字体    发布日期:2014-09-29

面对并不明朗的前路,同伴的加入往往让人觉得更有保障,吉利显然是这样想的。9月19日,汽车混合动力系统上市企业科力远发布公告称,为进一步推动混合动力汽车的发展,公司与浙江吉利控股集团有限公司签订《合作意向书》,以期充分利用各自优势,合资成立旨在制造、销售汽车混合动力系统总成的合资公司。

科力远与吉利的合作

据悉,合资公司由科力远控股、吉利公司参股组建。在双方初步合作方案中,科力远公司以汽车动力电池管理系统技术、无形资产及相关设备等资产和部分现金出资。而吉利以混合动力总成系统技术、无形资产及相关设备等资产出资。

“结 合吉利成功研发出适用于深度混合动力汽车动力总成技术,让科力远从单纯的混合动力电池、电控系统供应商升级为H EV汽车整体解决方案提供者。”科力远董秘伍定军告诉南都记者,该套系统不仅可以为乘用车提供深度混合动力总成系统,同时也可为新能源汽车中的插电式混合 动力汽车提供动力总成系统,并具有强大的平台扩展性,可为商用汽车及其他车辆提供相应系统。

未来或将吸纳其他车企参股

值得注意的是,在吉利与科力远的合作意向书中指出,未来合资将逐步吸纳其他整车企业参股。合资公司成立后,将与各整车企业展开各种形式的合资与合作,构建深度混合动力技术开发的共同平台。而伍定军透露,目前已有数家自主以及合资车企就此事与之进行接触。

而 吉利控股公关总监杨学良告诉南都记者,虽然吉利早已成功研发出适用于深度混合动力汽车的变速箱等动力总成系统,但受限于当前国内混合动力市场规模,因此未 能大规模量产并实现效益。他表示,此次牵手科力远实现优势互补,则能够为其他车企提供完整的汽车混合动力解决方案,并破解国内混合动力汽车发展的技术瓶 颈。

此外,有分析人士指出,随着“混动阵营”的壮大,或将争取国家出台更多、更有力的混合动力汽车扶持鼓励政策。 采写:南都记者张笑

 
 
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