9月2日，本田中国发布数据称，今年8月在华销量下滑5.5%。雅阁由于对比基数较低实现增长，但凌派和CR-V等主力车型依然同比大幅下降。当月广本勉强实现止跌，但东本依然以两位数比例滑坡。
涨跌交替 两个月为周期
8月份，广汽本田凭借雅阁、奥德赛和飞度涨势实现销量微增，而东风本田则因CR-V等车型不振而销量跌幅达到两位数。
2014年8月份，本田在华国产车销量为52,513辆，对比2013年8月份的销量55,552辆，同比下降5.47%。去年8月，广汽本田进口了17辆CR-Z，因而本田去年7月总计在中国市场销售了55,569辆汽车，今年同比下跌5.49%。
本田在华两大合资子公司中，广汽本田8月份国产车为31,231辆，去年8月销量31,163辆，同比微增0.2%；加上进口车，去年8月广汽本田总销量31,180辆，今年仍然同比微增0.2%。
东风本田8月份国产车销量21,282辆，去年7月销量24,389辆，今年同比下降12.7%。去年和今年8月，东本均无进口车。
2014 年以来，本田有多个月份在华销量下跌，增长和下滑基本以两个月为周期交替出现。1、2月分别增长33.6%和27.6%；3、4月份分别下跌2.0%和 3.6%；5、6月份分别增长10.5%和15.8%。7月份，本田在华销量曾同比下降22.7%，到8月份又连续下降。
今年1至8月，广汽本田国产车销量为239,995辆，去年同期为240,360辆，今年同比微跌0.2%。1至8月份，广本进口了6辆CR-Z，去年同期进口了54辆CR-Z和25辆混动飞度，因而总销量从240,439辆同比微跌0.2%至240,001辆。
东风本田1至8月国产车和总销量均为205,477辆。去年同期国产车182,906辆，今年同比增长12.3%；去年同期还进口了30辆Insight，总销量182,936辆，今年仍然同比增长12.3%。
1至8月，本田在华国产车销量为445,472辆，去年同期国产车423,266辆，同比提高5.2%；含6辆进口车，前8个月本田在华总销量为445,478辆；去年同期进口车 109辆，总销量423,375辆，今年同比上涨5.2%。
全年目标完成不到一半
本田2013年在华销量从598,576辆同比增长26.4%至756,882辆（此处为国产车，另有147辆进口车），为2014年设定了销量900,000辆的目标，同比增幅约为18.9%。
2014 年已经过去三分之二，本田445,472辆累计销量完成率仅达49.5%。这意味着倘若本田要完成全年目标，剩下的4个月里，需要每个月在华销售 113,632辆汽车。最近一年半来，本田在华月度销量基本上在3万辆至8万辆之间，即便2013年12月的101,465辆单月销售历史纪录都无法满足 这一需求。
从另一个角度进行对比，9至12月本田需要在华销量454,528辆汽车，方能实现90万辆目标。去年9至12月本田在华销量为333,618辆，今年需要每个月平均同比增长36.2%，能够达成的概率不大。
本田对于7月在华销量滑坡给出的解释是：奥德赛和思铂睿等待更新换代，因此消费者持币观望。但是从下文的车型销量分析中可以看到，这两款车在本田销量中所占份额不高，并非决定性因素，并且雅阁、凌派和CR-V等销量领先的主力车型均大幅下挫。日本媒体归纳8月销量下降的原因称，CR-V和凌派需求低迷是直接因素。
本田另一个理由是广本小型SUV缤智和东本小型SUVX-RV将上市，导致现有车型吸引力下降。
广本车型销量：凌派次新车持续暴跌
广汽本田8月份情况较7月明显好转，雅阁等大部分主力车销量高于去年同期，但存在对比基数较低的前提。次新车凌派则表现不甚理想，继7月之后再度大幅下跌。
广 本雅阁中级轿车今年8月销量为6,141辆，去年8月销量3,939辆，今年同比大涨55.9%；1至8月，国产雅阁累计销量46,860辆，去年同期 62,598辆，同比大幅下跌25.1%。新一代（第九代）雅阁在华最初起售价较高，因而雅阁多个月份销量狂跌4-5成。6月份因低价版雅阁上市，一度止 跌回增，7月份再度大幅滑坡，到8月份则重新反弹。。
本田国产车在华销量
飞度小型车8月销量从3,196辆同比大涨163.7%至8,427辆，1至8月从27,714辆同比增长27.4%至35,300辆。该车最近进行过更新。
思迪8月销量从4,985辆同比滑坡36.9%至3,147辆，1至8月从64,950辆同比骤降50.4%至32,217辆。
奥德赛8月销量从2,168辆同比暴涨61.5%至3,502辆，1至8月从16,569辆同比大降38.1%至10,255辆。
歌诗图8月销量从3,424辆同比暴跌60.2%至 1,362辆，1至8月从30,009辆同比大降52.7%至14,186辆。
合资自主品牌车型理念S1今年8月销量从951辆同比暴跌89.2%至103辆，1至8月从12,526辆同比大降71.1%至3,616辆。
凌派去年6月26日上市，今年8月销量8,549辆，去年8月12,500辆，同比骤降31.6%；1至8月97,561辆，去年6、7、8月总计25,994辆。过去多个月凌派是本田在华增长的主力，然而7月开始同样陷入暴跌趋势。
东本车型销量：CR-V持续大幅滑坡 所有车型均跌
东风本田8月旗下所有车型销量都同比滑坡。本田在华大多数时候最畅销车型获得者CR-V继续下行趋势。
国产CR-V今年8月销量为11,958辆，去年8月销量15,392辆，同比下降22.3%；1至8月CR-V销量为112,976辆，去年同期114,514辆，同比下降1.3%。
思域8月销量从3,652辆同比滑坡29.0%至5,142辆；1至8月从42,683辆同比下跌17.0%至35,436辆。
思铂睿8月销量为0，去年同期459%；1至8月从5,018辆同比下跌47.2%至2,645辆。
思铭8月销量从973辆同比下跌85.0%至146辆；1至8月从11,701辆同比下跌18.4%至9,548辆。
MPV艾力绅8月销量从998辆同比下挫53.6%至463辆；1至8月从7,565辆同比下跌24.3%至5,724辆。
新车杰德8月销量5,063辆，1至8月销量39,148辆。