国内新能源汽车市场的增长，吸引了越来越多汽车巨头投身其中。日前，宝马公布了包括家庭充电方案、售后服务、金融解决方案等在内的一系列“电动出行”服务和产品。业内认为，在首款电动车9月入华之前，宝马连续推出的一系列政策表明，电动车市场争夺战已进入实质性阶段。
根 据中国《节能与新能源汽车产业发展规划 （2012-2020）》，到2020年，我国插电式混合动力汽车和纯电动汽车的累计产销量将达500万辆。目前，中国汽车市场规模已经接近2000万 辆。据预测，今年我国新能源车型销量将突破10万辆，明年很可能再翻番，达到20万辆。
今 年9月，宝马将把旗下纯电动汽车i3引入中国，所以近期围绕电动车开展了一系列密集行动。今年5月，宝马公司宣布和国网上海市电力公司及上海世博发展集团 合作，在上海世博园区安装50个公共充电桩，为BMW及其他品牌的电动汽车提供充电服务。此外，宝马还与万科集团达成战略合作，万科将在全国范围内的 400多个已建及新建社区内，全力支持业主安装个人充电设施。
BMW i 充电设备安装分3个步骤：预评估、车位勘查和确认安装方案、 充电设备安装及交接。BMW i 将为客户的充电设备及安装提供三年保修服务。针对消费者购买电动车时最担心的电池问题，宝马也推出了相关政策，在需要时对影响车辆行驶或充电的情况提供快速援助。
宝 马相关负责人告诉北京商报记者，由于有些消费者将电动车作为自己的第一辆车，一旦需要远行，会担心电动车的续航问题。“BMW推出了‘远途出行方案’，当 BMW i 客户需要行驶更长的距离或在某些旅程中需要更大空间，只需换一款传统的BMW车型即可。”上述负责人说，现在有Z4、X1和3系车型可供BMW i车主租用。每位BMW i 客户每年还有3天的免费车辆使用权、新车优先分配权，以及免费送车上门等多项实惠的服务内容。
此外，宝马还针对BMW i 客户提供了灵活的金融产品组合，以及保险服务。 “车主可以为充电桩购买盗损险，一旦充电桩出现被盗或者人为损坏的情况，保险公司可以赔偿。”宝马相关负责人说。
北京商报记者 钱瑜