由于经费有限，老婆就俩要求：第一要4座，第二有快充，直接就是奔奔，别无选择。3月6日参加了团购活动，交订金1000块，等待提车。盼星星，盼月亮终于在15号晚上收到两个消息：一个好消息，一个坏消息。好消息是16号四点半让去交钱，可以选车了；坏消息是必须现金，ATM坏了。
16号下午3点到达银行，排队半小时取了6w+现金，使劲往兜里赛，塞进去5沓，还剩一沓半放在裤子兜里。本着经济、环保、省钱，外加薅羊毛的原则，我坐上地铁开往肖村的地铁。上了车一看，人还不多有座，一数有16站。出了地铁站，看到的就是满城尽是小黄车了，还是本着经济、环保、省钱、薅羊毛的原则，骑行两公里，浪过去。
由于去的有点晚，就一直等着排队交车款，保险，出库费和代上车牌费。随后凑够一波人，我们去现场选车(后来才知道，可以早上去选车)。到了地方随便选了一个离我最近的，按照网络教程，挨个功能试了试，都还行。这心里不放心啊，又选一个对比一下，觉得还是这个好(其实没啥区别~~，主要是这个剩余里程多，我就选了这个)。
交了钱，因为忙收据都没有要，就只拍了牌照的发票，又是小黄车+地铁蹭蹭2小时回家。回到家，收到邮件通知要出差，然后联系能不能直接上临牌开走，自己办，销售答复可以。
第二天中午吃完饭，又是蹭蹭蹭的地铁+小黄赶往南四环长安汽车肖村店。下午一点多到的，一进门“我去，咋这么冷清啊，人呢。”
原来各位销售在吃饭。都1点半了，才吃上饭，这但时间确实把这几位工作人员累够呛，晚上10点半多还在联系客户，中午吃饭都得1点半以后。从侧面反映了奔奔EV销售的火爆，最终要的是群众的眼睛是雪亮的，这个奔奔要火一把。
等工作人员吃完饭，就拉我们去车场了，去了之后找了半天车没找到。一晚上车就被开到别的地方去了，害得我找半天。完了又给奔奔洗了个澡，洗白白好上牌啊。
因为下周要出差，所以决定自己去办临牌。办理临牌需要四样：购车发票、车辆合格证、交强险和车主身份证(可代办)。提心吊胆的开着啥手续都没有的奔奔EV直奔百子湾朝阳交通支队办公大厅。领了办理临时牌照的号，发现这里都是4s店代办的，一个人办十张，我前面有16个人，大多数都是8张代办的，所以不推荐个人来这儿办理。我干等了1个小时。作为一个理工男，深知浪费时间是可耻的，于是坑坑的利用这一个小时，把车辆使用说明书读完了(文后有干货)。
领到临牌后，一路开回单位，一看到点该下班了，一琢磨直接回家吧，不充电了。回家的路上发现总里程数在增加。刚提车时，总里程130km，最后开了107km，还剩下30km了，反而增加了7km的续航。
最后给大家奉上使用说明书干货：
1.长摁Trip键3s可以开启或者关闭语音播报功能；
2.丐中丐也有能量回收，需要摁Trip键若干次，显示D-模式跳动时，长按Trip调整；
3.驾驶员位置的车窗，不能自动升起，只能自动下降；
4.usb口最大支持8g优盘，MP3和WMA格式音频；
5.ODO精确到公里，Trip模式精确到0.1公里；
6.后排有儿童锁，如发现里面打不开车门，检查一下；
7.钥匙可以开后备箱，长摁一秒，2秒内双击锁车键，车会叫两声，用来找车；
8.车后排的置物板需要单独单买；
9.收音机效果不好的，请到后备箱找天线，拧到车顶上；
10.1000公里内，需要慢点儿开，不要超过60公里/小时，第一次充电要充满。
作者：虎子爸