自被爆出其史上最大丑闻之后，大众集团市价下跌几十亿欧元。去年12月，大众集团与多家银行达成总额200亿欧元(212.2亿美元)、时限一年的过渡性贷款协议，以帮助大众应对尾气排放丑闻带来的成本。今年11月28日，大众在给路透社的邮件中表示，“我们决定将贷款期限延至2017年7月。”并指出，该信贷额度将会稳固大众集团的财政框架，并增加其财政灵活度。大众表示将会适时回到无担保债权市场，但依然会使用资产导报债券和商业票据。
今年4月份就有知情人士向路透社透露，为替代昂贵的银行借款，大众当时希望5月份就回到债券市场。就在那个时候，大众集团就做出了延长贷款期限的决定。但是，大众仍然希望能尽快回到债券市场。并且，一旦3.0升柴油车的解决方案通过，大众就能在债券募集说明书中划出丑闻债务。
一位知情人士表示，“理论上来说，大众可在12月份发行债券，但是他们将等待最好的市场窗口。”另外一位知情人士透露，大众明年很有可能通过发行数十亿欧元的债券继续在债券市场借贷。
自从作弊门丑闻以来，大众的信用等级受到严重影响。世界权威金融分析机构标准普尔（S&P）将大众信用等级从A降到BBB+，而戴姆勒和宝马的信用等级分别是A和A+.
2015年，大众被爆在美国柴油车排放测试中存在作弊行为，大众需与政府和用户进行大规模的谈判。上个月，美国一位法官批准了大众与政府和车主之间的协议，大众答应就47.5万辆造成污染的2.0升柴油车赔偿147亿美元。此外，大众集团将在周三讨论8万辆3.0升车辆的回购和修复事宜。