在今年1-5月，上汽集团共销售243.9万辆，同比增长12.6，再次成为自主品牌销量最好的车企。其中乘用车占据大部分销量份额，相比之下商用车领域销量并不太理想。对此，上汽集团董事长陈虹曾表示：上汽坚持乘用车“加快发展”与商用车“谋求突破”并举，力争到2015年，上汽商用车进入国内商用车销量前三甲。对于这一目标的完成，近日网通社从上汽集团内部人士获悉：上汽集团正与菲亚特集团进行谈判，双方有意组建合资公司，整合并扩大旗下商用车业务，同时与菲亚特旗下依维柯进一步合作，将全面提升上汽在商用车领域的产品竞争力。
根据上汽集团此前公布的规划，其计划全面进入商用车前三甲，但就目前而言，离这样的目标还有所距离。东风、江铃等 竞争对手，让上汽集团在商用车领域并没有达到理想的销量目标。此次与菲亚特旗下商用车依维柯合作，该模式有望“效仿”东风，引入对方更为先进的商用车产品 与技术，进而提升上汽集团的整体竞争力。对于菲亚特集团而言，其在乘用车领域与上汽合作后，与上汽的合作将使其在国内商用车领域获得更多利润，两者的合作 对双方有望是“双赢”的结果。
目 前上汽集团与菲亚特集团在商用车领域已有合作，此前上汽集团收购南汽，而南汽此前就与菲亚特集团有合资公司，其中包括南京依维柯；此后上汽集团在2008 年与菲亚特集团、重庆红岩合资，生产重型卡车。如上汽与菲亚特组成全新合资公司，其将整合旗下南京依维柯与上海依维柯红岩重卡的业务，届时车型将覆盖轻 客、轻卡、重卡等领域。
在刚刚公布的1-4月商用车销量数据显示，重卡车型方面，上汽依维柯红岩共销售11,358辆，占有市场份额的3.91%，与第一名东风汽车相 差超过5倍。在轻卡领域，南京依维柯销量为30,762辆，占有市场份额仅为4.42%。而轻客领域，上汽集团旗下南京依维柯相对占有优势，占据 10.1%的市场份额，这样的数据对于上汽集团而言，还有很大的上升空间。随着与菲亚特集团展开合作，上汽集团将在轻客、轻卡、重卡领域发力，全面提升商 用车的销量。