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在SUV大行其道时 吉利为何能凭借轿车进入前十?

放大字体  缩小字体    发布日期:2016-07-15

半年之线刚刚过去,又到了各大车企年中盘点时间。毫无例外,吉利汽车日前发布了销量公告:2016上半年,吉利汽车累计车型总销量已达 280,337辆,同比增幅11%,高于行业增速,同时完成企业既定目标47%。而在6月份,吉利汽车总销量为46,574辆,同期实增长高达41%。

根据全国乘用车市场信息联席会发布的2016年6月乘用车销量数据,吉利汽车6月销量成绩已成功入围前十。在这份成功面前,与其他自主品牌不同的是 轿 车为吉利画上了精彩的一笔。而在SUV在汽车市场中大行其道之时,作为唯一一个主要以轿车为作战主体的车企,这是否意味着一种与众不同的成功?

·以轿车取胜 但不抛弃SUV

从吉利目前的发展来看,它似乎没有过多改变自身发展的整体战略,而依然坚定轿车在企业发展过程中的重要地位。在如今这个SUV高度弥漫的时期,各大自主品牌和合资企业都纷纷投向了SUV,现已有了膨胀之势。

此时,吉利汽车选择了一条与多数自主品牌大相径庭的道路,它“亲轿车,远SUV”。在以轿车为主力军的同时不放弃对SUV的研发与投入,但不过度依赖于SUV车型的发展,依旧使轿车占据企业总销量极高的比重。

在SUV大行其道时 吉利为何能凭借轿车进入前十?

从吉利上半年具体车型的销量数据中,我们可以看出在吉利汽车上半年28万的总销量中,其轿车车型销量就达到23万之多,占总销量的83.7%。由此可见,轿车在今年成绩单中功不可没。

当然,随着吉利在SUV车型上的逐渐发力,博越和帝豪GS的渐入佳境,以及远景的上市,SUV27%的比重会有所提高,也使吉利汽车在下半年的销量数据有一个新的增长点。

·吉利当下的成绩归功于轿车

吉利汽车无疑是今年较为出彩的自主品牌之一,而在它销量规划中,轿车是其主力,而作为主力中的战斗机,帝豪还是不失所望,发挥出其在轿车销量排名中应有的成绩。

帝豪在6月份的销量为16969辆,同比增长46%,依然是吉利众车型中销量最高的。另外,作为继哈弗H6之后的又一个百万销量的中国品牌车型,其已锁定于自主品牌轿车销量榜首之位。

同为吉利轿车的左膀右臂,远景在本月销量却继续下滑,现已跌破万辆大关。但即便如此,我们不可否认远景依然是吉利轿车的主力车型,且6月销量为 9,069辆,同比增长32%。除此之外,对于金刚和博瑞,它们的销量也在顺应下滑的趋势。但随着新款的推出,这两款车型的销量也可能存在新的突破。

·大趋势之下 SUV加强发展

面对汽车市场上的蛋糕,谁都不可能无动于衷。同样,对于SUV吉利汽车也是如此,在战略规划方面,吉利采取战略调整和品牌升级等措施,以相应的扩大SUV的销量占比。其中吉利与沃尔沃的联姻,也是吉利着力发展SUV车型的重要一步。

对于当下吉利的SUV主要车型博越,其6月销量已达8000多辆,且以每月上千速度递增,表现愈发精彩,但受限于吉利工厂目前的产能问题,销量无法得到快速提升。相信随着吉利新工厂的投入使用,在下半年中博越的销量会有更好的成绩。

除此之外,随着集中外观、内饰、动力等8个方面230项升级的远景SUV的强势推出,一款全新的远景将为吉利在SUV上的销量起到很大的作用,从也而促进企业下半年的整体销量。

 
 
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