最近，日产汽车对韩国环境部以尾气排放作弊为由要求日产柴油版“逍客”(QASHQAI)召回一事透露，强烈否认违规并同意实施召回(免费回收与修理)。
另一方面，日产还将研究通过法律手段就此事提出异议。日产坚持认为“逍客”通过了欧洲严格的尾气标准，在韩国也符合相关规定。
日产强调称，召回是“由于技术上存在改良的余地而实施”。目前在欧洲生产销售的车型也准备实施技术改良抑制尾气排放。
“逍客”在韩国的销售目前已经喊停，而对于韩国环境部提出的3.4亿韩元(约合人民币180万元)罚款，日产目前还没有做出正式的回应。
据悉，韩方认为氮氧化物降低装置当发动机吸气温度超过35度时会停止的设定存在问题，对此日产表示在获得销售许可时就已事先告知了上述设定内容。
日产此前刚与三菱汽车签署了资本与业务合作协议，对于此次在韩国的尾气问题，一名日产干部称对合作的前景“并无影响”。“逍客”在韩国销量较少，对业绩影响不大，但若品牌形象恶化可能会影响在其他国家的销售。