亦有观点指出,眼下特斯拉与租车公司频繁“亲密接触”,或是希望在中国市场探索新的商业模式。
此前,特斯拉主管全球销售的副总裁JeromeGuillen在接受媒体采访时曾表示,特斯拉在中国市场的主要竞争对手是宝马等豪华车品牌。据5月20日特斯拉官方发布的消息称,ModelS低配车型在中国市场的售价为64万元,相较于上述德系品牌,价格并不算昂贵。但是特斯拉急需解决的问题是,如何提高消费者对其产品的体验和认知,以推进销售。
目前,特斯拉在中国市场仅有北京一家直营店,位于上海浦东金桥的店尚未正式开业。反观竞争对手宝马、奥迪等品牌,目前在国内都已经发展了数百家4S店和销售网点。这些成熟的网点可以为消费者提供试乘、试驾以及稳定的售后服务保障。
此外,特斯拉一直采用直营店模式进行销售,这也成为其渠道方面的短板。但是,与汽车租赁公司合作,这些租车公司在各城市的布点可以成为其产品展示的重要平台。
“特斯拉确实将我们视作网络合作伙伴,一方面通过我们的渠道给消费者增加更多体验机会,另一方面,也能与我们共同推进后续服务及相关配套设施的建设”,一嗨租车公司公关总监邵巍向 《每日经济新闻》记者表示。
推广模式待考
按照规划,继ModelS之后,特斯拉的首款SUV产品ModelX也将于今年上市。
“在新产品陆续引入之前,特斯拉需要做好相关的市场准备,找到有利的发展模式”,张志勇称,“具体效果还是得看未来特斯拉与租车企业的合作规划,毕竟租车价格也是影响消费者选择的一大关键因素。”
据了解,目前租车市场业务集中于短时租赁,产品价格多在20万元以下,中高端车租赁需求并不大。以神州租车为例,据该公司相关人士介绍,“神州80%的 订单都来自于短租业务,大部分车型价格在10万元左右。中高端产品主要采用长租模式,服务于一些集团企业用户,但是这部分业务量很少。”
一般而言,租车价格与售价成正比。特斯拉如果走短租渠道,在价格上难有优势。
据安飞士租车公司市场策划经理庄智强介绍,目前与特斯拉ModelS基础版同等价位的传统汽车日均价格在2000元左右,而其他大部分车辆在150元~800元之间。
AA租车公司对特斯拉采取了半小时起租、分钟计价的方式,特斯拉租金为90元/小时,45元起租(含半小时),但目前对特斯拉仅提供不超过一个小时的租赁服务。
“短短几十分钟的体验,消费者难以确定这一产品是否能满足需求”,业内人士表示,即使排除价格问题,如果采取短租模式,消费者的产品体验会因不完善的配套设施而大打折扣;而在长租模式下,租车公司就必须协助用户在小区内安装充电设施,以满足使用需求。
一位了解租车行业的人士向记者表示,“租车公司是地方政府推广电动车的重要渠道,如果地方政府与企业联动,不仅可以共同推进充电设施见车,还可以通过给予租车企业优惠采购价降低租赁价格。”比如,一嗨租车公司旗下荣威E50的日租金仅需要百元左右,甚至低于部分传统燃油的车型。
(每日经济新闻)