从谍照来看，较现款车型而言，新车疑似在前备厢盖上新增了两处较大的通风口，前舱盖中部两条平行线条的设计凸显了运动气息，前保险杠、前进气格栅和雾灯处和新款保时捷911 GT3采用了相同的设计，下部扰流板（前唇）也变得更加锐利。
前翼子板处的进气口采用了仿生学的设计原理，与现款车型保持一致，视觉上极具运动气息。在车尾部分，测试车采用了现款车型的设计作为伪装，预计新车将换装与新款911 GT3相同的尾灯组，后保险杠也将重新设计。
动力方面，参考保时捷911 GT3，它搭载了一台4.0L水平对置六缸自然吸气发动机，最大功率为500马力，峰值扭矩达458牛·米。猜测未来新款911 GT3 RS的动力表现将会比它更为强劲。外媒预计保时捷将为其搭载一款全新的4.2L发动机，而新车的整备质量或将减至1.41吨。