从谍照来看，虽新一代标致208底盘测试车采用现款车型的外壳作为测试载体，但同时为了迎合新一代标致208底盘尺寸的需要，该测试车辆的轮眉进行了增大。所以我们可以推断，新一代标致208将拥有比现款车型更大的轮距，同时也意味着该车要比现款车型的长度有所增加，其增加的长度将用于改善后排及行李厢空间。
由于该车还处于测试阶段，所以其动力详细信息并不清楚。据外媒透露，新一代标致208将采用由2014年左右东风集团与PSA集团共同致力开发的CMP平台。该平台能够减轻车身重量约50kg左右，再加上未来车身的改变预计可以减重100kg左右，所以可以推测新一代标致208要比现款的车辆性能和燃油经济性都有所改变。