据悉，雷克萨斯国际执行副总裁Yoshihiro Sawa在2017年日内瓦车展上曾讲到，雷克萨斯正在加快对雷克萨斯UX设计开发，而且该款车型主要针对年轻客户，所以将会保留之前概念车上的大部分设计元素，预计最终的量产版车型外观及尺寸不会与该款概念车有过多出入。
除了现款雷克萨斯IS和雷克萨斯CT车型，雷克萨斯客户群体都是年龄偏大的，而且随着他们年龄增长，他们的选择是会发生变化的。所以雷克萨斯未来将试图吸引更多年轻消费群体。
动力方面，目前官方没有透露任何细节，但是据外媒猜测该款车型将与雷克萨斯NX共享其发动机，因为雷克萨斯UX200、雷克萨斯UX250和雷克萨斯UX250h这三款商标已经被雷克萨斯官方注册，所以其2.0L涡轮增压发动机或将作为入门级车型配置，而混合动力将搭载于旗舰版车型。