别克英朗GT后继车型路试首曝

关键词：别克、Verano、英朗GT继任者、谍照

编辑视点：全新风格的外观设计以及新一代的动力配置将使得英朗GT继任者更有吸引力

日前，别克新一代别克Verano的谍照被曝光出来，该车即是国产英朗GT的继任者。新车预计2016年登场，外观造型风格的变化以及全新动力配置的引入都是很大的看点。

外观造型设计年轻、运动化

前脸仍旧采用家族化的直瀑式中网，但尺寸似乎更大

八字形的前保险杠设计则以相对内敛的样式为车头增添了运动气质

特别是侧面轮廓清晰的表明了它运动和年轻的风格，跟新一代的科鲁兹很像，车头变得更扁，车顶线条与尾箱的结合更顺畅。另外仔细观察还可以发现，新车隐约可见的腰线似乎采用了类似现款国产君越的那种先下沉再抬高的两段式设计，这是一个不小的看点。

侧面轮廓清晰的表明了它运动和年轻的风格，跟新一代的科鲁兹很像

隐约可见的腰线似乎采用了类似现款国产君越的那种先下沉再抬高的两段式设计

至于前脸部分，新车仍旧采用家族化的直瀑式中网，但尺寸似乎更大，同时头灯缩小，样式更犀利。八字形的保险杠设计则以相对内敛的样式为车头增添了运动气质。同样，十分扎眼的镀铬双边双出排气管也令车尾的运动气质很足，而尾灯轮廓也显得很锐利，与头灯做到了很好的呼应。而后视镜也改成了看起来相对动感一些的立式设计。

十分扎眼的镀铬双边双出排气管也令车尾的运动气质很足，而尾灯轮廓也显得很锐利

动力与新一代科鲁兹共享，搭载通用新一代的Ecotec系列发动机

动力方面应该没有多大的悬念，新车会引入通用新一代的Ecotec系列发动机，并继续跟新一代的科鲁兹共享动力，配备全新的1.4T涡轮增压发动机和1.5升两款发动机。其 中1.4T发动机具备缸内直喷技术，其最大功率为149Ps（109Kw），最大扭矩235N·m。传动方面，与这台1.4T发动机匹配的是通用新研发的 DCG 7速双离合变速箱或者是6速手动变速箱。全新的1.5升直喷发动机最大功率则为114Ps（84Kw），最大扭矩146N·m，并同5速手动或者6速自动 变速箱进行匹配。