福特翼虎，本来是被看作最有希望挑战途观（参配、图片、询价） 在合资品牌SUV中领军地位的车型，但是因为自身前期短轴事件的影响，以及日产奇骏、别克昂科威（参配、图片、询价） 等车型的强势崛起，福特翼虎（参配、图片、询价） 要想进入前三都有些困难。虽然依然能够保持着月均万辆的销售业绩，但是这显然已经成为长安福特翼虎的一道坎，即便整体市场还在快速增长，但是翼虎已经很难有所攀升。
在真正的带改款换代之前，要想提升市场竞争力，要么对现有设计进行改动提升颜值，要么增配或者降价提升性价比。而眼前曝光的谍照正是将于今年4月北京车展(微博)首发亮相的Facelift中期改款长安福特翼虎，不仅外观设计有比较明显的变化，配置方面也有所升级，诸多改动都是为了更好的赢得消费者的青睐，尤其是在年底大众途观即将迎来全新第二代车型的严酷市场环境下。
实际上在去年11月的洛杉矶车展，福特已经发布了中期改款的Escape车型，正是美版的福特翼虎。而长安福特的中改版本也基本同步了美版Escape的改动，只是在部分设计和配置方面略有不同。
测试车的前脸虽然还有所伪装，不过有了美版Escape作参考，已经没有太多悬念。作为最后非马丁风格前脸的翼虎，在此次改款后也统一到了六边形的进气格栅设计，与锐界（参配、图片、询价） 相似的粗壮双格栅横条设计，更显SUV的硬派气息。
重新设计的大灯底边是L型的LED灯带式日间行车灯，透镜灯组外圈的方形边框同样是更加硬派的风格。相比海外版Escape，国产版本多了氙气大灯的配置，灯组下方带有伸缩式的清洗喷头。当然仍然也会有采用普通卤素大灯，反射式灯杯的低配版本以保证经济性。
前雾灯和转向灯依然是集成在一起的设计，不过灯体轮廓以及周边的仿格栅装饰都发生了变化。此外，从此次曝光的测试车已然可以看到高配版本的前杠下部进气格栅 居中位置，增加了方形雷达模块，这正是代表增配的ACC自适应巡航系统。而美版Escape驾驶席一侧B柱上的密码式触控门锁当然不会出现在国产版车型 上。
其余改动都集中在车尾部分，为了继续沿用现有车体侧围的钣金组件，尾灯组边缘轮廓保持不变，正后方的灯体更厚实，更短小，重新设计的LED光源采用了L型的 示廓灯设计。整个后备箱盖下半部的轮廓和牌照框区域也都进行了重新设计，不同于海外版的是，长安福特改款翼虎在LOGO两侧增加了细长横条的镀铬线条装 饰。
重新设计的内饰部分大同小异，但是变动之处都具有很强的实用性。升级为B格更高的电子手刹，变 速箱档杆左移之后，整个面板也从缓坡式改为了平铺式。而且因为档杆和手刹所占空间大幅减小，新款翼虎完全扭转了老款车型储物空间不足的弊端。不仅是档杆前 方增加了一个储物槽，以及便于接驳手机等设备的电源插口和USB插口。而且纵向布局的水杯架前方和后方都还增加了一大一小两个储物格。
多媒体系统升级新的“SYNC 3”控制系统，更好的人机操控性以及互联接驳功能，高低配的多媒体系统依然是搭配大小不同尺寸的液晶屏，控制面板较现款车型也都有所改变，高配版变成了经典的黑色钢琴漆面SONY机头。多功能方向盘也变成了改款福克斯（参配、图片、询价） 相同的T型辐条风格设计，当然比起福克斯多了左侧辐条下方的巡航系统控制模块，包括新增的自适应巡航系统控制功能。
而动力系统则保持不变，依然是1.5T和2.0T两款Ecoboost动力系统，而新款车型的定价区间预计也不会有太多变化，不过凭借着配置的升级，已然表现出了更高的性价比。（图片源自“汽车大内零零扒”，微信公众号：qichedanei008）