日前，保时捷改款911的一台无伪装的实车在布拉格被拍到，新车的尾部设计显现出来。该车将会在9月举行的法兰克福车展上首发登场。
车尾的变化显现出来
排气管位置的变化是改款911最明显的特征
从图片来看，改款911车尾部分最明显的变化无疑就是排气管的位置进行了调整，新的排气管采用了中置双出排气管布局，尽管GT3也拥有类似布局，但是改款 911的两个排气管的间隔却明显比GT3大得多，GT3的两个中置排气管是紧贴到一起的。与新的排气管呼应，保险杠底部的两端还可以看到增加了两个进气口 的设计，以此来增强车尾的运动感；车尾发动机的散热隔栅借鉴了早期的911，改成了竖条设计。此外，通过前面的谍照我们还知道新尾灯组的刹车灯最新采用了 “四点”设计，这恰好跟改款的卡宴（参配、图片、询价） 进行了对应，想必这应该也会成为新的家族设计。
至于车头，和车尾的调整类似，除了头灯引入LED头灯后会有新的灯腔设计，前保险杠也会相应调整。
引入2.7T和3.0T水平对置6缸涡轮增压发动机
动力的调整是改款911的最大看点。入门级的Carrare车型将会将现款发动机的3.4升排量降至2.7升。新发动机将通过与涡轮增压器的配合来增强动力 性能，其最大马力输出预计达到370Ps（298Kw），而现款车型只有350Ps（257Kw）。上面的Carrare S车型则全新搭载一台3.0升的涡轮增压发动机。并且最大功率输出可能从现款的400Ps（294Kw）拉高到420Ps（309Kw）。