在纽约车展前夕，保时捷正式发布了全新一代的Boxster Spyder 。该车最大的看点就是具有独特的敞篷设计以及375Ps（276Kw）的3.8升水平对置自然吸气发动机和6挡手动变速箱的组合。新车在美国的起售价为82100美元（约合人民币50.9万元），接下来很快会在国内上市。
独特电动软顶
新一代Boxster Spyder同样是拥有非常独特的软顶设计，两边拥有两个固定卡位
先 来看新车最为独特的敞篷设计。上一代的Boxster Spyder车型最为特殊之处，便是其特殊的轻量化手动软篷设计，新一代车型虽在顶篷两侧仍采用手动固定卡位的方式，但其收纳以及盖篷已改为了更省心的电 动方式。驾驶员只需松开两侧的软篷卡位，驾驶座后方具有双驼峰造型的发动机盖便可透过通过电动开启，将软篷完全收纳于发动机盖位置，大幅增加了日常使用的 便利性，让原始的手动软篷使用方式作古。
跟上一代车型的手动不同，新一代车型的软顶可以实现电动
除 了这个独特的软顶为外观带来独一无二的魅力，保时捷还为增加Boxster Spyder的颜值带来了Boxster GTS的外观包围套件，所以外观形象也很有运动味。而且诸如行李箱盖前端（也就是车头）的进气口、车尾的鸭尾扰流板等专属的设计还进一步强化了这种感觉。 车尾格外平整、干净的发动机盖也是一个非常耐人寻味的设计。
车尾格外平整、干净的发动机盖也是非常耐人寻味的设计
内饰轻量化打造，碳纤维座椅是一大看点
碳纤维材质打造的可调式赛车座椅是最大看点，座椅上方有着Spyder专属绣刻字样
内 装部份，应为轻量化的需要，车内专门采用了碳纤维材质打造的可调式赛车座椅，座椅上方有着Spyder专属绣刻字样。拥有三辐式跑车化方向盘，并在座椅、 中央扶手、中控台、门板及方向盘等处使用了麂皮包覆来丰富车内元素，门把手还采用另类的布带来表现轻量化的诉求。考虑Boxster Spyder的轻量化设定，音响及空调系统都不是车型的标准配置，但若有需要，原厂也可免费提供音响及空调系统的选配。
最强劲的Boxster
3.8L水平对置自然吸气发动机，其最大功率将输出为375Ps（276Kw），最大扭矩为420N·m
动 力方面，全新Boxster Spyder搭载3.8L水平对置自然吸气发动机，其最大功率将输出为375Ps（276Kw），最大扭矩为420N·m，两项数据分别比使用3.4升发 动机的Boxster GTS多了45Ps(33kw)和50N·m，成为Boxster车系里面最强大的版本。变速箱则来自一台可提供丰富的驾驭乐趣的6速手挡变速箱。官方信 息显示，该车的0-100km/h加速时间为4.5秒，最高时速可以达到290km/h。
变速箱则来自一台可提供丰富的驾驭乐趣的6速手挡变速箱
而为了对应Boxster车系有史以来最强的动力设定，新一代Boxster Spyder亦采用可降低车高20mm的运动化跑车悬架系统、源自911 Carrera车型的剎车系统以及经过调整后的更为直接的转向反应。