欧洲环境署(EEA)的研究显示,如果大量电动汽车使用燃煤电厂的电力充电,可能导致二氧化硫空气污染的总体水平上升。
使用电池动力的汽车被广泛认为比使用汽油或柴油燃料的汽车更加环保,能让某些类型的空气污染物排放量下降,例如氮氧化物和颗粒物,以及造成温室效应的二氧化碳。
欧洲环境署(EEA)的研究显示,如果大量电动汽车使用燃煤电厂的电力充电,可能导致二氧化硫空气污染的总体水平上升。
使用电池动力的汽车被广泛认为比使用汽油或柴油燃料的汽车更加环保,能让某些类型的空气污染物排放量下降,例如氮氧化物和颗粒物,以及造成温室效应的二氧化碳。