车厂对车载系统多认真?成都车展来探秘

   2016-09-09 爱卡汽车136
核心提示:2016成都车展媒体日已经结束,我在整理和回顾这次车展的所见所闻时,令我印象深刻的除了美丽的四川妹子和成都车展上极具特色的新
 2016成都车展媒体日已经结束,我在整理和回顾这次车展的所见所闻时,令我印象深刻的除了美丽的四川妹子和成都车展上极具特色的新车大促销外,唯一想到的便是前装的车载系统。下面就跟各位卡友们分享一些本次车展上有意思的车载系统,同时聊聊对目前前装车载系统的一些看法。

成都车展 车载系统探秘

回顾

  从去年的CES Asia上,福特就开始大肆宣传他们的SYNC 3系统,到4月份的北京车展,福特宣布在中国市场正式推出SYNC 3车载信息娱乐系统。

林肯(进口)2017款林肯MKZngdesc="本次成都车展,我们在福特旗下的林肯MKZ上亲身体验了下SYNC 3系统,总结为一句话:页面简洁、操作方便、反应迅速。" style="margin: 5px 0px; padding: 0px; border: 0px; vertical-align: middle;" />本次成都车展,我们在福特旗下的林肯MKZ上亲身体验了下SYNC 3系统,总结为一句话:页面简洁、操作方便、反应迅速。

成都车展 车载系统探秘ngdesc="先聊聊UI。新的福特SYNC 3系统界面干净,在整个屏幕的下端设定了常用的功能选项,屏幕的反映灵敏度令人惊叹,就像是操作一个大号Pad。" style="margin: 5px 0px; padding: 0px; border: 0px; vertical-align: middle;" />先聊聊UI。新的福特SYNC 3系统界面干净,在整个屏幕的下端设定了常用的功能选项,屏幕的反映灵敏度令人惊叹,就像是操作一个大号Pad。

成都车展 车载系统探秘ngdesc="导航是我给大家重点安利的部分。由于硬件系统的升级,极大地提高了导航的流畅度,虽然不支持联想搜索,但单字的识别率极高。" style="margin: 5px 0px; padding: 0px; border: 0px; vertical-align: middle;" />导航是我给大家重点安利的部分。由于硬件系统的升级,极大地提高了导航的流畅度,虽然不支持联想搜索,但单字的识别率极高。

成都车展 车载系统探秘ngdesc="整个导航系统都进行了车规级处理,所有字体显示、地图画面都以驾驶者为中心。这也就意味着,地图上的信息更简洁,一切影响驾驶过程中的额外因素都被屏蔽。" style="margin: 5px 0px; padding: 0px; border: 0px; vertical-align: middle;" />整个导航系统都进行了车规级处理,所有字体显示、地图画面都以驾驶者为中心。这也就意味着,地图上的信息更简洁,一切影响驾驶过程中的额外因素都被屏蔽。

成都车展 车载系统探秘ngdesc="另外,SYNC 3还加入了苹果的CarPlay系统。" style="margin: 5px 0px; padding: 0px; border: 0px; vertical-align: middle;" />另外,SYNC 3还加入了苹果的CarPlay系统。

成都车展 车载系统探秘ngdesc="因此,如果你更偏爱高德地图,使用CarPlay进行导航也是个不错的选择。" style="margin: 5px 0px; padding: 0px; border: 0px; vertical-align: middle;" />因此,如果你更偏爱高德地图,使用CarPlay进行导航也是个不错的选择。

成都车展 车载系统探秘ngdesc="而且SYNC 3还重点优化了车载语音系统,这套语音系统与苹果的 Siri 师出同门,如果你在导航界面,只需要说出简单的地名就可以。" style="margin: 5px 0px; padding: 0px; border: 0px; vertical-align: middle;" />而且SYNC 3还重点优化了车载语音系统,这套语音系统与苹果的 Siri 师出同门,如果你在导航界面,只需要说出简单的地名就可以。

马云下了一盘互联网汽车的大棋—荣威RX5

  荣威RX5一上市就打上了互联网汽车的标签,这里面阿里巴巴自然出了不少力,新车的车载操作系统就基于阿里巴巴的 YunOS 系统研发而成,更不用说内部一系列的车载应用。

上汽荣威2016款荣威RX5ngdesc="荣威RX5" style="margin: 5px 0px; padding: 0px; border: 0px; vertical-align: middle;" />荣威RX5

成都车展 车载系统探秘ngdesc="自从特斯拉开启了车载屏幕的大门,中国品牌厂商纷纷跟风,荣威RX5也没有例外,10.4 英寸的车载大屏支持 5 点触控,可以完成大部分的操作。" style="margin: 5px 0px; padding: 0px; border: 0px; vertical-align: middle;" />自从特斯拉开启了车载屏幕的大门,中国品牌厂商纷纷跟风,荣威RX5也没有例外,10.4 英寸的车载大屏支持 5 点触控,可以完成大部分的操作。

成都车展 车载系统探秘ngdesc="高德是阿里巴巴收购的地图厂商,因此RX5导航操作可以符合大多数人的习惯。" style="margin: 5px 0px; padding: 0px; border: 0px; vertical-align: middle;" />高德是阿里巴巴收购的地图厂商,因此RX5导航操作可以符合大多数人的习惯。

成都车展 车载系统探秘ngdesc="目的地搜索分为手写和拼音两种,车载系统使用手写的几率要远高于手机,而大的屏幕也带来了良好的手写体验。" style="margin: 5px 0px; padding: 0px; border: 0px; vertical-align: middle;" />目的地搜索分为手写和拼音两种,车载系统使用手写的几率要远高于手机,而大的屏幕也带来了良好的手写体验。

成都车展 车载系统探秘ngdesc="除了手写,RX5也着重的推广语音操控(系统来自于语音识别巨头Nuance),因为麦克风设在方向盘的下方,因此主要还是服务于驾驶员。" style="margin: 5px 0px; padding: 0px; border: 0px; vertical-align: middle;" />除了手写,RX5也着重的推广语音操控(系统来自于语音识别巨头Nuance),因为麦克风设在方向盘的下方,因此主要还是服务于驾驶员。

  在车展会场嘈杂的环境下,使用效果还是相当不错的,甚至还可以操作天窗的开启关闭。

成都车展 车载系统探秘ngdesc="值得点赞的是,RX5解决了地图更新难的问题,因为加入了4G网络,因此车载地图就可以跟随高德地图进行实时更新,保证准确度的同时,还终身免费,给个赞!(只有地图更新免费)" style="margin: 5px 0px; padding: 0px; border: 0px; vertical-align: middle;" />值得点赞的是,RX5解决了地图更新难的问题,因为加入了4G网络,因此车载地图就可以跟随高德地图进行实时更新,保证准确度的同时,还终身免费,给个赞!(只有地图更新免费)

成都车展 车载系统探秘ngdesc="在娱乐方面,RX5直接使用了虾米音乐,所有歌曲都是在线播放,App内的歌单等选项也可使用,非常方便。(厂家赠送2.4G,用完后可使用支付宝网上购买流量)" style="margin: 5px 0px; padding: 0px; border: 0px; vertical-align: middle;" />在娱乐方面,RX5直接使用了虾米音乐,所有歌曲都是在线播放,App内的歌单等选项也可使用,非常方便。(厂家赠送2.4G,用完后可使用支付宝网上购买流量)

  总的来说,相比那些整天开发布会或者PPT造车的企业,上汽表现的更令人敬佩,无论是否在炒作“互联网造车”这个理念,实车落地是不争的事实。

  简洁的讴歌CDX和Acura link真的挺配

  7月份上市的讴歌CDX,我的同事虽然已做过试驾,不过在车载系统方面并没有介绍的太多,因此这次车展我也特意感受了感受这辆包含着讴歌使命与野心的SUV。

广汽讴歌2016款讴歌CDXngdesc="讴歌CDX" style="margin: 5px 0px; padding: 0px; border: 0px; vertical-align: middle;" />讴歌CDX

成都车展 车载系统探秘ngdesc="讴歌系列的车载系统有个统一的称呼Acuralink,整个系统从界面结构到操作方式都很本田,虚拟按键的加入提升了不少科技感,但也增加了误操作的可能性。" style="margin: 5px 0px; padding: 0px; border: 0px; vertical-align: middle;" />讴歌系列的车载系统有个统一的称呼Acuralink,整个系统从界面结构到操作方式都很本田,虚拟按键的加入提升了不少科技感,但也增加了误操作的可能性。

成都车展 车载系统探秘ngdesc="整个系统的自定义程度很高,长按功能选项就可以像智能手机一样移动图标。" style="margin: 5px 0px; padding: 0px; border: 0px; vertical-align: middle;" />整个系统的自定义程度很高,长按功能选项就可以像智能手机一样移动图标。

成都车展 车载系统探秘ngdesc="CDX全系只有顶配车型安装了导航,其他的车型怎么办呢?答案就是苹果CarPlay。" style="margin: 5px 0px; padding: 0px; border: 0px; vertical-align: middle;" />CDX全系只有顶配车型安装了导航,其他的车型怎么办呢?答案就是苹果CarPlay。

成都车展 车载系统探秘ngdesc="系统反应顺畅,不会出现卡顿,导航无论是UI的视觉效果还是地图的车规级表现都令人满意。" style="margin: 5px 0px; padding: 0px; border: 0px; vertical-align: middle;" />系统反应顺畅,不会出现卡顿,导航无论是UI的视觉效果还是地图的车规级表现都令人满意。

  编辑总结:成都车展上不同厂商对于车载系统有着不同的理念,但也有很多共同点。首先是对手机互联的重视,基本上都在与苹果的车载系统进行合作,主要原因或许与苹果系统优秀的操作系统有关,另外,这也能减少人们在行车过程中对手机的使用,是一个未来趋势。第二,语音是未来车载系统中的重要功能,目前虽然略显鸡肋,但各个车企都在占领制高点。

 
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